Petőfi Népe, 1963. augusztus (18. évfolyam, 178-203. szám)
1963-08-13 / 188. szám
Megszigorították a vizsgákat Szakképesítés három hónap alatt Baleseti és műszaki filmek Beszélgetés a kecskeméti Autóközlekedési Tanintézet vezetőjével Három éve hozták létre Kecskeméten a KPM Autóközlekedési Tanintézet megyei kirendeltségét. Az eltelt időszak alatt 2240 hivatásos gépkocsi- vezető és motorkerékpár tulajdonos vizsgázott sikerrel az intézetben. Alig egy hónap múlva ismét megkezdődik a rendszeres oktatás. Bódis Istvánnal, a tanintézet vezetőjével beszélgettünk az új oktatási év feladatairól, s a szakmai képesítés megszerzésének lehetőségeiről. — A szeptemberben induló tanfolyamokra. a jelentkezések nagyobbrészt már megtörténtek. A hivatásos gépkocsivezetők tanfolyamának ideje tíz hét. Az „úrvezetők” részére hathetes előadássorozatot állítottunk össze, s tovább folytatjuk az előkészítő tanfolyamokat a motor- kerékpárvezető-vizsgához. — Háromhónapos autóvillamossági szerelő, porlasztóbeál- lítói tanfolyamainkon a résztvevők szakmai képesítést kapnak. Gépkocsielőadói előadás- sorozatot is rendezünk, melyre a hallgatókat vállalati javaslattal veszünk fel. Felsőfokú garázsmesteri tanfolyamot szervezünk, ahol a kiképzési idő tíz hónap. — Rendeznek-e vidéken is tanfolyamokat? — Mind Kecskeméten, mind vidéken több középfokú gépkocsivezetői tanfolyamot kívánunk szervezni. A hallgatók — alapfokú hajtási engedéllyel rendelkező gépkocsivezetők — sikeres vizsga után szakmunkás bizonyítványt kapnak. A tanfolyam indításához legalább harminc fő szükséges. Hivatásos és nem hivatásos gépkocsivezetői tanfolyamot negyven személy fölötti jelentkezésnél indítunk. Kecskentéfiek írják Mentesítő járatot kérünk — Jelenleg Szabadszálláson, Lajosmizsén, Izsákon és Kis- kunmajsán szervezünk tanfolyamokat, de ez a szám a hó- | nap végére még emelkedik, öt j főfoglalkozású és hét meghívott előadót foglalkoztat rend- j szeresen intézetünk. A gyakorlati oktatásra teherautónál Csepel-Diesel, személykocsinál i Moszkvics áll a hallgatók ren- i dellcezésére. — Milyen intézkedések tör- j téntek a baleseti veszélyek el- ! hárítására? — Elsősorban megszigorítot- ! tűk . a hivatásos, úrvezetők és i motorkerékpárvezetők vizsgáját. A legtöbb problémát a tanfolyam elvégzése nélkül vizsgázók okozzák. Nem ismerik alaposan az új KRESZ-t, s ez indítóoka a legtöbb közlekedési balesetnek. Ez évben megyénkben közel hatezren álltak a vizsgabizottság elé, s csak a 20 —30 százalék kapott hajtási engedélyt. Az előkészítő előadásokon rendszeres baleseti és műszaki filmvetítést vezetünk be. A kópiaanyagot részben Budapestről. részben saját könyvtárunkból kapjuk. — Szemléltető eszközökkel rendelkezik-e az intézet? — Kecskeméti és a vidéki tanfolyamokon egyaránt az új KRESZ-szabályokat szemléltet-! ve magyarázzuk a hallgatóknak. Egy fekete fémtáblára rajzoljuk fel a kérdéses útszakaszt. Mágneses talppal ellátott miniatűr autókkal, útjelzőtáblákkal szemléltetjük a forgalmat és a szabályokat. A részvevők a feladatokat a táblánál oldják meg, hiszen a jelzett tárgyak elmozdíthatok. Hosszú idő óta minden szombaton a déli órákban — 12-től 1-ig — a Szolnoki úton közlekedő 4-es autóbusz zsúfoltan érkezik a repülőtér felől. Az agrometeorológiai obszervatórium és az ÁFORT dolgozói — akik a hét végét otthon töltik — már nem hagynak talpalatnyi helyet sem a buszban, és így a konzervgyár, a reszelőgyár és a rádiótechnikai gyár dolgozói — akiknek bérleti jegyük van — már nem tudnak felszállni rá. Ezért bizony jogos a zúgolódás és egyúttal a kérés is az AKÖV-höz, hogy legalább a szombati napokon a déli órákban indítson mentesítő járatot. Heti egy napról, s az egy nap egyetlen órájáról van szó csupán és így reméljük, kérésünk sem teljesíthetetlen. A fenti három gyár dolgozói Miért késik az intézkedés? Elviselhetetlen a por a Felső- Széktóban levő tsz-közi baromfitelephez vezető utcában. Itt ugyanis naponta 30—40 gépjármű is elrobog, mindent ellepő porfelhőt kavarva maga után. Az udvarokban mindent belep a por. A lakásokat a nagy éjszakai forgalom miatt egyáltalán nem tudják szellőztetni. S minden háznál sok a gyerek. Ez az áldatlan helyzet legfőképpen az ő egészségüket veszélyezteti. Portalanítani nem tudunk, mert csak a betonút mellett van egy kút, s onnan locsolni lehetetlen. Több alkalommal fordultunk már a baromfitelep vezetőjéhez, kérve segítségét az út locsolásához, ígérete azonban, hogy segít nehéz helyzetünkön, csak ígéret maradt... Elkeserítő, hogy senki sem törődik velünk, pedig tanácstagunk szintén szóvá tette már többször is ennek az útnak rendbe hozását. — Másik panaszunk az, hogy a DÁV ugyan bővítette a villanyhálózatot ezen a részen, az utcai világításról azonban megfeledkezett. Tanácstagunk ezt ugyancsak szóvá tette a tanácsüléseken, de az intézkedések ebben az ügyben is elmaradtak. — Cseszlai Miklós, Kecskemét, Felső-Széktó 8., és még 16 aláíró. — A hivatásos gépkocsivezetők tantervében az 56 óra KRESZ-oktatás mellett 92 óra műszaki, elméleti és gyakorlati előadás is szerepel. A motorblokk fő részeinek metszetein kívül rendelkezésünkre áll egy Fiat 1100-as, karosszéria nélküli, működésképes gépkocsi. A különféle szerelési gyakorlatokat a hallgatók ezen a modellen tanulják meg. — Előfordul-e, hogy itt végzett gépkocsivezető tanácsért, segítségért keresi fel az intézetet? — Gyakori jelenség ez a nem hivatásos gépkocsivezetőknél. Ugyanis nem minden hallgatónk rendelkezik személykocsival. Van, aki már előre tervezve, vásárlás előtt egy évvel megszerzi a jogosítványt. Sokszor adunk nekik tanácsot a gépkocsi választás előtt. De vannak, akik négy-öt órai gyakorlati oktatást kérnek. Biztosabb dolog, ha saját kocsijuk átvétele előtt — néhány óra alatt — ismét gyakorolják a vezetést (km) PETŐFI NÉPE Ne a szomszéd házak falához Az ÉM Bács-Kiskun megyei Állami Építőipari Vállalat részére igen szép, teljesen korszerű irodaház épült. Sokan megfordulnak az épületben ügyes-bajos dolgaik elintézése végett, természetesen olyanok is, akik kerékpárral érkeznek. Az irodaház falán levő táblára ki van írva, hogy kerékpárt a falhoz támasztani tilos. Ezért aztán a kerékpárosoknak néha egész tömege a szemben levő házak falához kerül, s még a kapubejáratokat is szinte eltorlaszolják ... Én is ezeknek a házaknak egyikében lakom és nemegyszer előfordult már, hogy a kerékpároktól nem tudtam bejutni a saját udvaromba. Nem lenne helyesebb, ha az építőipari vállalat a maga portája előtt létesítene egy kerékpármegőrzőt? Dómján Edit Kecskemét Elszaporodtak a kártevők Kecskemét-Kisfáiban elszaporodtak a szarkák, úgyannyira, hogy képtelenek vagyunk védekezni ellenük: naponta 15—20 kiscsibénk esik áldozatul rablásaiknak. Felhívjuk az illetékesek figyelmét ezekre a veszedelmes kártevőkre, és kérjük, rendeljék el irtásukat. — Juhász Mihály, Farkas Pál, Kovács Lajosné, Je$enszki Antalné és Horváth Lászlóné. A Magyar Szocialista Munkáspárt Bács-Kiskun megyei Bizottsága és a megyei tanács lapja. Főszerkesztő: Weither Dániel. Kiadja: a Petőfi Népe Lapkiadó Vállalat. Felelős kiadó: Mezei István igazgató. Szerkesztőség: Kecskemét, Széchenyi tér 1. szám. Szerkesztőségi telefonközpont: 26-19, 25-16. Belpolitikai rovat: 11-22. Szerkesztő bizottság 10-38. Kiadóhivatal: Kecskemét, Szabadság tér 1/a. Telefon: 17-09. Terjeszti a Magyar Posta. Előfizethető: a helyi postahivataloknál és kézbesítőknél. Előfizetési díj 1 hónapra 12 forint. Bács-Kiskun megyei Nyomda V. Kecskemét. — Telefon: 11-85. Index: 25 065. Moszkvai nyár 4. Ólökké... Élete utolsó éveiben, ezek alatt a fák alatt rótta mindennapos sétáját a Gorkij falu határában fekvő nyaralóban Lenin. A tiszta orosz klasszicizmus harmóniáját sugárzó, múzeummá átalakított nyaraló szobáiban elénk áll Lenin, az ember. Minden fának, a múzeum minden szobájának szimbolikus rendeltetése, jelentősége van a látogató számára. Az emeletre vezető lépcső korlátját az ő keze érintette, (betegsége miatt csak nehezen tudott felkapaszkodni az emeleti szobákba). A garázsban ott áll a gépkocsi, melyet a Lihacsov autógyár munkásai restauráltak, tudós pontossággal és értő gonddal. A téli kert teremnek is beillő hatalmas ablakai mellett, ott a régi filmvetítőgép, amelyet néha Lenin kezelt, amikor a környékbeli gyerekeknek vetítettek. A hatalmas könyvtár köteteinek lapjaira az ő keze tette a bejegyzéseket. Asztalán könyvek, levelek fogalmazványai. S a falakon fényképek, az egyszerű, a derűs mosolyú, parasztokkal, családtagokkal beszélgető, rövidnadrágos kisfiúkkal a parkban sétálgató Leninről. A megilletődöttség visszafojtja a hangos szavakat. Mikor elbúcsúzunk, akaratlanul is mondjuk: Leninnél jártunk látogatóba. Annyira élő, annyira közeli számunkra alakja, egyszerűsége, s az is marad örökké... A szoba, amelyben utolsó óráit töltötte. Szikrázó napfényben a pad, mely árván maradt. CSÁKY LAJOS (Folytatjuk.)' Az őszi divat Befejeződött az őszi divat kiállítása. A ruha-, kabát- és kosztümvonalak nem sokban térnek el az eddigiektől, inkább csak néhány ötlettel válnak újszerűvé. A kollekciót szemlélve először is a sok élénk színárnyalat kelti fel a figyelmet. Divatosak a piros, bordó árnyalatok, a szürke és a barna, a mohazöld színek. A legfőbb újdonság a gallér nélküli ruha, s az alkalmi ruháknak nemcsak gallérjuk. hanem még ujjuk sincs, nyakfelé szűkülő karkivágással készülnek. A hűvös időre szánt szövetruháknál viszont ismét visszatért a hosszú, kézfejig érő bevarrott uj, és a férfiinghez hasonló hegyes gallérforma. A kabátok többsége egyenes vonalú és hűvösebb időben célszerű, hogy derekát övvel fogják össze. Az ősz egyébként a kosztümdivat évadja. A boleró- szerű rövidkabátok éppen olyan divatosak, mint azok, amelyek csípőig, vagy a szoknya hosszáig érnek. A jól öltözöttség hatását keltik a kabát alatt hordható kiskosztümök is.
