Petőfi Népe, 1963. február (18. évfolyam, 26-49. szám)
1963-02-16 / 39. szám
S. «Mal 1963. február 1.6. szombat Keresik a homok táját Az Erdészeti Kutató Intézet kerekegyházi kísér- . lett- telepén évek óta keresik azokat a fafajtákat, amelyek a gyenge minőségű homoktalajokon is gyorsan fejlődnek. Ezer- hatszáz négyzetméteres . parcellákon több mint 200 hazai és külföldi tűlevelű, s lombfát, valamint különböző cserjét tanulmányoznak ebből a célból. A gyenge minőségű futóhomokon a többi között Kínából, Koreából. Amerikából és a Szovjetunióból származó fák alkalmazkodó képességét tanulmányozzák. A lombfának 16, a tűlevelűnek 8 változatát figyelik. Érdekes, hogy a nálunk is honos erdei fenyő Kínából származó magjából nevelt fák a hazai magoncoknál jóval gyorsabban fejlődnek. Megfigyelték azt is, hogy például a szovjet szilfa kitűnően bírja a homokbuckás területeket, • az itteni éghajlati viszonyokat. Az Amerikából származó tűlevelű is kedveli ezt a vidéket: gyorsan megered és életképesen növekszik. A fiatal, egy-két éve meghonosított egzotikus fák az idei kemény telet is jól bírják. Az idén a kutatók megkezdik a fák növekedésének tudományos felmérését. Fajtánként feljegyzik a telepítés éta eltelt növekedési, alkalmazkodási és egyéb tulajdonságaikat. A gyorsan fejlődő és a szárazságot is jól tűrő fajtákból üzemi méretekben folytatják majd a megfigyeléseket. A kísérleti erdőket a leggyengébb minőségű homoktalajokon, Kunadacs környékén jelölték kú Tavaszra készülnek a kertészek A tompái Szabadság Termelőszövetkezet gazdái ebben az évben a tavalyi 100-ról 140 holdasra bővítik kertészetüket. Száz holdon fűszerpaprikát, majd káposztát, karalábét, paradicsomot és más zöldségféléket termesztenek. A primőrök palántáit mintegy 80 négyzetméter alapterületű, fekvő kéménnyel fűtött melegházban nevelik. A korai káposzta és karfiol már kikelt. Képünkön Sztánoczky György kertész az apró növények fejlődését ellenőrzi. A dunapataji Üj Élet Tsz az idén közel félszáz holdon termeszt zöldségféléket. Jelentős primőrértékesítést is terveznek, s e célból már most előkészítik a melegágyakhoz szükséges 1200 ablakkeretet. Képünkön a szövetkezet három kertésze, Milus Pál, Nagy Ferenc és Cseik;eá László üveglapokat helyez a keretek közé. Táwezérlésű vonatok, korszerűbb közlekedés a MÁV fejlesztési tervében ' A vasúti személypáiyaudva- fcoícra és nagyobb állomásokra különösen a csúcsforgalmi időik- ben hatalma* feladatok háruljak, amelyek megoldása — a pia már szűk vágányhálózattal lés peronokkal — a legnagyobb leró feszítések árán is nehézsé- kbe ütközik. Ugyanakkor a pályaudvarok fes állomások bővítése több helyen csakis a nagyobb lélegzetű (városrendezési és építési munS álatokkal lehetséges. Bizért a asút olyan megoldást talált, iomely lényegesen csökkenti a szerelvények fordulatidejét, megszünteti a nagy méreteket öltött Vonat- és utas torlód ást. Hálván modern kocsi Már több külföldi államban megvalósították, nálunk is kísérletek folynak az inga járatos személyvonatok közlekedtetésére. A kísérletek első időszakában a MÁV Dunakeszi Járműjavítóban 11 olyan Bab-sorozatú kocsit gyártottak, amelyek egyik végére vezetőállást építettek. A vezetőállásra légnyomást e’ cnőrző manométereket. sebesL se gmérő órát, fékezőszelepet, fő’égtartályt, légkürtöt, csengőt, telefont reflektorokat, szilánk- mentes ablaküvegeket, vészféket és pálya-kotró berendezést szereltek: így a vezetőállásos kocsik gőzmozdony és Ward Leonard típusú villanymozdony vontatással, illetve tolatással teljesen alkalmassá váltak a szerelvény irányítására. Ugyanakkor elkészült 60 olyan kocsi, amelyekre a fejszereit több eres vezetékhálózat lehetővé teszi a mozdonyok távvezérlését Töfeb ingajárat Ma már nem puszta elképzelés, hogy a csaknem 50—60 kilométeres sebességgel robogó vonat elejével a cél irányában „mozdony nélkül” halad, a vezető fülkében tartózkodó vonatirányító, telefonon, távvezérléssel ad utasításokat a szerelvényt toló mozdonynak. A két célállomás közötti ingajáratok a vezetőállásos kocsik alkalmazásával lényegesen megrövidítik a szerelvények visszafordításának idejét. Ha a jelenlegi helyzetet vesszük alapul a pályaudvarra befutó és visszaforduló vonat újraindítását csaknem 8 művelet előzi meg. A jövőben kiküszöbölhető a hat olyan munkamozzanat, amelyet indulás előtt végeztek él. Ez azt jelenti, hogy a vonat az érkezést követő 5—8 percen belül visszafordulhat. Statisztikai adatok bizonyítják, hogy ha a Nyugati pályaudvarról indított vonatok 53 százaléka ingajáratban közlekedne. a pályaudvar vonatsűrűsége mintegy 61 százalékkal növekedne. Ugyanakkor változna a szükséges szerelvények száma, viszont az eddiginél kevesebb mozdonyt kellene üzemeltetni. Gyors átalakítás, minimális költséggel A vezetőállásos kocsik megszerkesztésénél a konstruktőrök gondosan ügyeltek arra, hogy a j homlokzat kivételével a legminimálisabb legyen a változás a kocsi szerkezeiében. Ezáltal lehetővé vált hogy a főbb szerkezetek a sorozatgyártásban kialakult és ismert módszerekkel és szerszámokkal készüljenek, csupán a vezetőállásos homlok kiképzésénél vált szükségessé az eddigitől eltérő szerkezet kialakítása. A vasúti személyforgalom további fejlesztésének egyik szakaszát alkotják az eddigi kísérletek. A Dunakeszi Járműjavítóban ez évben tovább folytatják a távvezérléssel ellátott kocsik gyártását Készítenek első osztályú gyorsvonat! kocsikat is, távvezérléssel felszerelve, amelyek a legkorszerűbb követelményeknek is megfelelnek. Az eddigi hagyományos módszertő! eltérően az ablakokat vízszintes irányban megosztva két részből helyezik az ablakkeretbe. Ez a megoldás megszünteti az ablakok kezelését, csökkenti a baleseti veszélyt, ugyanakkor az ablakszerkezet élettartamát is növeli. Az új típusú, táwezérlésű első osztályú kocsikon a középső feljáró ajtót megszüntetik, s helyette a kocsik végén 2—2 feljáró ajtót építenek. A MÁV egyelőre 15 ingajára- tos szerelvényt állít forgalomba (közülük három vonalon már közlekednek ilyen vonatok), melyeket gőz, illetve villanymozdo- nyök vontatják, illetve tolatják. Ha a menetrendszerinti járatokon alkalmazott kísérletek is beválnak, újabb vonalakra terjesztik ki a forgalma és gazdasági szempontból hasznos távvezérlésű vasúti közlekedést. Várkútí Miklós IFJÚ VÁLASZTÓK Sok ezerre tehető megyénkben azoknak a fiataloknak a száma, akik az idei választásokon szavaznak először. Több olyan fiatalembert, lányt találunk közöttük, aki tanácstagjelölt lett, akiben fiatal kora ellenére megbíznak a választók, s alkalmasnak találják arra, hogy ügyes-bajos kérdésekben a városi, vagy a községi tanácsban képviselje őket. A fiatalok is nagyon jól tudják, hogy nem mindegy kit jelölünk kit választunk tanácstagnak. Akit ország- gyűlési képviselővé vagy községi tanácstaggá választunk, tisztában kell, hogy legyen feladata nagyszerűségével, s azzal a felelősséggel, amellyel a választóknak, a népnek tartozik. A fiatalok számára sem közömbös, ki képviseli őket, s kire bízzák a község, a járás, az ország jövőjének alakulását, a saját sorsukat. Az ifjú választópolgárok előtt is ismeretes, hogy a felszabadulás előtti választásoknál hányféle megkülönböztetés és követelmény zárta ki a fiatalokat abból, hogy közvetlenül, vagy akár közvetve beleszóljanak az ország életének irányításába. Csak a 26. életévét betöltött állampolgároknak volt szavazati joguk, több évig tartó egy helyben lakás, meghatározott iskolai végzettség és egyéb korlátozó rendelkezésekkel nyirbálták meg a választók számát. Különös jelentősége van tehát annak, hogy nálunk minden 18. életévét betöltött fiatal — egyes esetektől eltekintve — választhat és választható. Mit jelent ez? Mindenekelőtt azt, hogy nemcsak hangoztatjuk, de a gyakorlatban is érvényesítjük a legszélesebb demokratizmust: eredményeinkhez minden becsületes embernek köze van, s közvetlenül beleszólhat a közügyek intézésébe. Az nemcsak lehetőség, hanem egyúttal igény is, főleg a fiatalokkal szemben. Igény, hogy okosan szóljanak bele a fala, a város gazdasági és kulturális kérdéseinek megoldásába, javaslatot tegyenek, a legyenek észrevételeik. Nem tartalmatlan frázis az, hogy a jövő a fiataloké. Ez az ígéret azonban meghatározza a ma tennivalóit is: dolgozni kell, aktívan részt venni az országépítő munkában, mert a jövő olyan lesz, amilyenre ma, holnap és holnapután alakítjuk. Érzik és tudják ezt megyénk ifjú választópolgárai is. Nincs olyan város, község, ahol az utóbbi években ne épült volna kultúrház, iskola, bölcsőde vagy járda, s ahol ne lennének elképzelések, tervek a jövőre vonatkozóan. Ezeknek az elgondolásoknak a valóra váltása- döntő mértékben a fiatalok érdekeit szolgálja, s ők maguk is cselekvőén részt vesznek a tervek megvalósításában. Az önkéntes ifjúsági építőtáborokban például tavaly 250 ezer forint értékű munkát végeztek a középiskolás diákok, s az elmúlt nyáron megyénk 307 fiatalja 2000 köbméter földet mozgatott meg. Nagyban hozzájárultak a községfejlesztési tervek végrehajtásához is. 1962-ben 23 681 KISZ-ista társadalmi munkában 4 millió 812 ezer forint értékű társadalmi munkát végzett A tanácsok azva törekedtek, s a jövőben is az lesz a céljuk, hogy kulturált az igényeket minden vonatkozásban kielégítő körülményeket alakítsanak ki városokban és községekben egyaránt Az elkövetkező években is komoly feladatok megoldásával bízzák meg a fiatalokat akik egyre aktívabban vesznek részt a szocializmus épttésé ben. A választás napja mimwfc ünnepi aktus less, hanem mondhatjuk, hogy igazi „érettségi” ti az áj választók számára. Teljes éttékfl polgárként járulnak az urnákhoz, hogy szí vük irate döntsenek, • pártunk helyes politikájára, a Hazafias Népfront jelöltjeibe adják Mxamm- zatokát Több mint harmincezer kisbárány Megyénk állami és szövetkezeti gazdaságainak juhásza tai- ban az idén is csaknem 200 ezer anyától várnak szaporulatot. Eddig már csaknem 30 ezer kisbárámy látott napvilágot Az ellés zöme az elkövetkező hetekre esik. A rendkívül szokatlan hideg idő miatt fokozottabb gondosságot kávám az utódok gondozása, nevelése. Ebre vonatkozólag — a tapasztalatik szerint — minden gazdaságban rendkívüli intézkedéseket foganatosítottak. A legmelegebb, jól zárható löltek ki eJletó épületeket te Bőségesen almoznak az anyajuhok alá és sBalmabáaákksS zárják el az ajtókat, ablakokat A gyengébb kisbárányokat külön választják a többit«, és részükre még zártabb, melegebb helyet biztosítanak. A juhászok lelkiismeretes munkáját dicséri, hogy számos helyütt éjjetí szot8«atot n tartanak az éltetőkben, bogy az újszülött bárányokat adott esetben „elsőeegéiy- nyújtárfwn” részesítsd. KWOOOOOOOOOOOOOOOO Árvízvédelmi előkészületek a Duna menti erdőkben A Duma-ártéri Erdőgazdaság területén is megkezdték az árvíz elleni felkészülést. A leginkább veszélyeztetett Duna-parti erdőkben a télen mintegy 40 ezer köbméter tűzi- és ipari fát termeltek ki. A famáglyákat magasabb fekvésű helyekre rakták át, lekötözték, rönkkoszorúkkal vették körül, hogy arz esetleges árvíz ne sodorja el azokat. Veszélyben van e terület gazdag vadállománya is. A mintegy 12 ezer hektárnyi gemencei vadrezervátum „lakóinak” adott esetben nem sok menekülési lehetősége volna, ezért — mivel erre a mostani időjárás is kiválóan alkalmas — a mesterséges etetők magasabb fekvésű helyekre való átrakásával védettebb területekre irányítják a vadállományt. Rendkívüli intézkedéseket tettek az erdésztanyák megvédésére is. •oooooooooooooo Jutalomban részesülnek Az érsek Csanádi Gábor Áron úttörőcsapatot 300 forinttal jutalmazta a MÉH Vállalat a hulladékgyűjtésben tanúsított szorgalmukért és szép eredményeikért. Most külön romgygyűjtési versenyt indított a csapat vese- tősége. Az első három helyezett töltőtollat kap ajándékba. A versenyben Késmárki Laci pajtás vezet
