Bácskiskunmegyei Népújság, 1955. július (10. évfolyam, 153-179. szám)

1955-07-26 / 174. szám

Páriépités * A cséplőgépeknél folyó népnevelő munka Solt vad kerten Soltvadkerten gondosan elő­készültek a kenyércsata döntő szakaszára; a cséplésre és a begyűjtésre. A községi párt- bizottság bővített ülést tartott, majd a Hazafias Népfront és a tanács is megtárgyalta a be­gyűjtést, valamint a szabad­gabona felvásárlására kiadott kormányintézkedést. A tanácsülés előtt a taná­csokban működő MDP-cso- pcrt megbeszélést tartott. Számításokat is végeztek, meny­nyire előnyös az államnak el­adni a kenyérgabonaféleséget. A tanácsülésen beszélteik mind­azokról a kedvezményekről, melyhez a parasztság hozzájut. Ezután igen élénk politikai munka kezdődött el. A párt és a tanács vezetői nyolc kisgyűlést tartot­tak. Sok tanácstag tartott a saját körzetében gyűlést. A község dolgozó parasztsága lelkesen lá­tott munkához. 38 közös szé­rűt szerveztek a határban. A járásban elsőnek akarják befe­jezni a cséplést és elhatároz­ták, hogy ezzel egyidőben be­adási kötelezettségüknek is ele­get tesznek. Éjjel, nappal hord­ták a gabonát. Még vasárnap is dolgoztak. A cséplőgépek vidám bugá­sának hangja tölti (be már Soít- vadikert határát. A kenyérga­bonával megrakott szekerek egymásután fordulnak be a Terményforgalmi Vállalat át­vevőtelepének udvarába az ál­lamnak járó résszel. A jól szervezett népnevelő munka eredménye ez. Haskó Ferenc elvtárs, ellenőr, aki a cséplőgépnél egyben nép­nevelőfelelős is, elmondja, hogy eddig még minden gazda egyenesen a géptől vitte beadási kötelezettségét a be­gy üj tőhelyre. Nem eredménytelenebb a többi cséplőgépeknél folyó nép­nevelő munka sem. 187 termelő csépelt el eddig. Közülük 183 aíonnal teljesítette beadási kö­telezettségét. Négyen csak azért nem teljesítették aznap a be­adást, mert késő este végeztek a csépléssel. A tanácsháza előtt nagy, fe­kete tábia áll. Jobboldalára a jólteljesítők neve kerül. — Ez a fele már tele van írva a pél­damutató dolgozó parasztok ne­vével. A baloldal, amely a rosz- szul teljesítőknek van fenntart­va, még üres. Eddig még nem akart sen­ki sem elmaradni gabona­beadásával. Hirsch Imre azonban az első gabonáját mégis hazavitte a géptől. Jakus István begyűjtési csoportvezető, aki népnevelő munkát is végez, meggyőzte Hirsch Imrét, hegy hazafias kö­telesség az első gabonát az ál­lamnak adni. Két óra múlva összes beadási kötelezettsége — 7 mázsa állami felvásárlásra szerződött gabonájával együtt, — a Térményforgalmi Vállalat raktárában volt. Király Lászlóné 158 kiló ér­tékesítésre szánt gabonáját az utolsó szemig az államnak adta el. Özv. Átrok Józsefné 1243 négyszögöl szántója után nem volt kötelezve arra, hogy feles­legét az államnak eladja. Ö maga ment a tanácshoz és kérte, hogy kössenek ve­le értékesítési szerződést. Két mázsa gabonát szeretne el­adni az államnak. Hjú Vízi Jó­zsef az első beadók között volt. Kilencholdas mintagazda. Nem tanácstag, de minden tanács­ülésen ott van. Kijelentette, hogy nagyon helyesli a kormány rendeletét a szabadfelvá­sárlásról. Ilyen kedvezmé­nyek mellett érdemes jól gazdálkodni. Azt is mondta, hogy örömmel teljesíti állam iránti kötelezett­ségét. Délben fejezte be a cséplést és négy órakor már az előírt gabonamennyiség a be­gyűjtőhelyen volt. Hét mázsát adott el szerződésre. Kiszámolta, hogy csak 210 fo­rintot kell fizetnie a 140 kg kedvezményes áru korpáért. A piacon ez 700 forintjába kerül­ne. Mindjárt el is hozta az el­ső részletben esedékes 89 kiló korpát. Igénybe veszi a műtrá­Vasárnap műszaki szemlét tartottak a kecskeméti 44. Autó- közlekedési Vállalatnál. A szem- lebizottság megállapította, hogy a megjelent gépkocsik közűi tizennyolc kifogástalan állapot­ban van. A vállalat dolgozói felkészül­tek a betakarításra és az őszi csúcsforgalomra. A gépkocsi- vezetők közül lelkiismeretes és becsületes munkájukért Hor­váth Gábor és P. Kovács Imre 300—300 forint pénzjutalomban, gyakedvezményt is. Ez a gon­dos gazda tavaly 900 forintért műtrágyát vásárolt. Most ez 210 forint megtakarítást jelent ne­ki. A soltvadkerti gazdák leg­többje a korpajuttatásnak és a műtrágyakedvezanénynek örül a legjobban. A soltvadkerti kommunis­ta vezetők és népnevelők munkája eddig sikeres volt. Az eredmények azonban nem teszik elbizakodottá őket. Van- csik elvtárs, a függetlenített párttitkár és Vizán clvlárs, a ta­nácselnök, minden reggei meg­beszéli az elmúlt nap tapaszta­latait és az ebből adódó tenni­valókat. Arról sem feledkeznek meg, hegy megdicsérjék a jól teljesítő dolgozó parasztokat. Vizin elvtárs személyesen írt a 36 elsőként teljesítő dolgozó parasztnak s a végrehajtó . bi­zottság nevében megdicsérte őket példamutatásukért. A párt- végrehaj tóbizottság tagjai na­ponta meglátogatják a cséplő­gépeket. Tanácsokat, útmuta­tásokat adnak az ott dolgozó kommunistáknak. A cséplőgépek versenyét sem hanyagolják el. Az egyik például csütörtökön délben egy órakor kezdte a csép­lést. Kezdeti nehézségek miatt azonban négy órát állt. Mégis másnap délig 120 mázsát csé­pelt el. A gépek az első napon átlagban 120 mázsát csépeltekéi. Ezt a teljesítményt szombatig 158 mázsára emelték. Azért versenyeznek a cséplő­gépek munkacsapatai, hogy augusztus 7-re befejezzék a csép­lést, a dolgozó parasztok pe­dig minden erejükkel azon van­nak, hogy a cséplés befejezését követő órákban a község be­adási kötelezettsége is teljesítve legyen. Danka Béla, Gerényi Lajos, Bí­ró Sándor, Petőfi Gyula, He­gedűs László, idős Gara Sán­dor, Lugosi Béla, Farkas Jó­zsef, Pogány László, Bende An­tal, Kulai Antal, Türei Árpád, Ballal Bertalan, Szentesi Lipót, Gál József és Fejes Emil di­cséretben részesül. A jutalmat a legközelebbi termelési érte­kezleten kapják meg a dolgo­zók. A műszaki szemle vasárnap délután 2 órakor ért véget. Gépkocsik műszaki szem éje Kecskeméten Egy kösséggasda munkájáról Községgazdának len­ni nem könnyű feladat, még Kunszentmiklóson sem. De aki megsze­reti ezt a munkát, mint Halász elvtárs, az el nem cserélné semmi mással. Pedig van elég dolga. Hozzá tartozik az utak, utcák, terek, államosított lakóházak strandfürdő rendben- tartása, javítása, emel­lett közel félmillió fo­rintot kitevő költségve­tési, községpolitikai tervből származó fel­adatok végrehajtása is. Hogyan tudja mind­ezt egy ember elvé­gezni, mi a titka Ha­lász elvtárs jó munká­jának? Egyszerű. Mivel a községgazda munkája az egész község lakos­ságát érinti, minden­ben a párt- és tömeg­szervezetek segítségét kéri. Tavasszal az úgyne­vezett bügei részen megkezdték a gyalog­járók salakkal való fel­töltését. Az volt a ■jelszó, hogy minden ut­ca végezze el a magáét. A vasútállomásról 1200 köbméter salakot hord­tak szét a faluban. Volt nap, amikor 18— 20 kocsi, 50—60 ember is dolgozott. A fásítás idején a DISZ-fiatalok száz gödröt ástak ki, az MNDSZ-asszonyok az ültetésben segítettek s több helyen meglocsol- gatták a facsemetéket. Ma már a tanácstag­ság is szívesen segíti a községgazda munkáját, mert látja, hogy elin­tézi a lakosság kéréseit, hallgat javaslataira. Az egyik ülésen Lovas Pé­ter tanácstag azt kérte: javítsák meg a község határában lévő két fa- hidat. Halász elvtárs megszerezte a faanya­got, mozgósította a kör­nyékbelieket s a hidak hamarosan elkészültek, — 600 forintos költség­megtakarítással 700 mé­ter új járda is épült a községben eddig. Hogy a régi tégla kárba ne vesszen, 520 négyzet- méteren felszedték és elszállították. Segítet­tek ebben a földműves­szövetkezet és a tanács dolgozói is. Ma már rendszeres segítőtársa Halász elvtársnak Tóth Sándor, Garai László­né, Siroki Imre m és számos más tanácstag is. Egyidőben sok gond volt Kunszentmiklóson is az államosított házak lakbérének befizetésé­vel, a házak karbantar­tásával. Halász elvtárs harcot indított s ahol a jó szó nem használt, ott a törvény szigorát alkalmazta. Lakbérhát- ralék címén tavaly 80.000 forintot fizette­tett be. Tavaly még 116 lakó tartozott az ál­lamnak, ma mindössze 21 részhátralékos i'an. A lakások karbantar­tására adott összeg fel- használására is köve­tésre méltó kezdemé­nyezésük van. A tanács megvásárolja a kisebb javításokhoz szüksé­ges anyagot s a bérlők maguk végzik el a munkát. Idén kilenc la­kóház rendbehozásáu majdnem 4000 forintot takarítottak meg így. — Sok kicsi sokra megy — tartja a köz­mondás. Ezt elsősorban a községgazdálkodási munkában lehet fel­mérni. Ez év első felé­ben az alábbi meg­takarítás mutatkozik: államosított házaknál gerenda, kőanyag, stb. felkutatásával 10.300 Ft, a legeltetési bizott­ságtól átvett területről a nádkitermeléssel 6000 Et, járdaépítésben vég­zett társadalmi munka értéke 5000 Ft, vályog­termelési részesedés cí­mén tizenötezer darab vályog. Így tudtak a sírandfüdőben 18.000 forintos kiadással mint­egy 50.000 forint értékű munkát végezni. Ma már saját üvegháza is van a községnek; a te­rek, utak parkosítására nevelik benne a virá­got. Utoljára, de nem utolsósorban arról is szólni kell, hogy Halász elvtárs szakmailag is állandóan képezi ma­gát. A VKGM által ki­adott szakirodalom mellett egyébből is tanul, Gyakran felke­resi a járási tanács technikusát, akitől ta­nácsokat kér. Koós Zoltán.. Vasutasaink nagy erőpróbája: az őszi forgalom sikere A X. országos vasútüzemi ér­tekezlet határozata alapján igaz­gatóságunk üzemi értekezleten vitatta meg a vasúti szállítás tennivalóit. Megállapította, hogy a feladatok gyors, pontos megol­dásához elengedhetetlenül szük­séges a Bács-Kiskun megyei v-sutasok jó munkája. A megye területén igen sok gabona és gyümölcs van. Ez év­ben kissé eltolódott a gyümölcs- érés, melyhez járult a kedve­zőtlen időjárás. Ezért később kezdtek hozzá a nyári munkák elvégzéséhez. így nem június és július hónapra, hanem augusz­tus és szeptember hónapra — az őszi forgalom idejére — esik a gabonaszállítások zöme. Az idei őszi csúcsforgalom éppen ezért az előző évek­nél nagyobb erőpróbát jelent a bácsmegyei vasutasoknak is. A Központi Vezetőség márciusi határozata nyomán fellendülő ipari és mezőgazdasági termelés egyre nagyobb mennyiségben irányítja a vu^.. felé azokat a terményeket, termékeket, me­lyeknek elszállítása a vasutas­dolgozók feladata. Nem áru­lunk el titkot, ha megemlítjük, hogy az év utolsó négy hónapjá­ban a szállítási feladatok három százalékkal nagyobbak lesznek, mint az elmúlt évben. Szüksé­ges, hogy a belföldi kocsi-meg- rakások száma az emúlt évhez viszonyítva szeptemberben 5.5, októberben 10.5, novemberben pedig 2 százalékkal emelkedjen. Az V. vasutasnapra és alkot­mányunk ünnepére tett mun­kafelajánlások teljesítése előse­gíti az üzemi értekezleten ho­zott irányelvek megvalósítását. Ezek: igazgatóságunk területén szeptember, október, november hónapokban 1.7, december hó­napban pedig 1.8 napra kell le­csökkenteni a kocsifordulót. Nö­velni kell a tehervonatok átla­gos terhelését, gyorsabbá kell tenni az elegymozgatást, több irányvonatot kell szervezni, in­dítani. Mindent meg kell tenni a vonatok menetrendszerinti közlekedéséért. Szükséges, hogy a pályafenn­tartási főnökségek — Kecs­kemét, Kiskunhalas, Baja — a vasútvonalak fenntartási mun­káit úgy irányítsák, hogy ne maradjon az őszi forgalom ide­jére vágányzár, lassújel. A von­tatásnál rendbe kel! hozni a vontató járműveket és ügyelni kell a minőségi munkára. A mozdonyok javítási és fővizsga­idejének előbbrehozátalával biz­tosítani kell az őszi forgalom ide­jére a jól kijavított, megfelelő számú mozdonyokat. Az egyenletes rakodások, a gyors ki- és berakás megvalósí­tására a szolgálati ágak jó együttműködése mellett döntő • feladat a vasút és a szállítófelek közötti kapcsolat elmélyítése. Hogy ez a munka teljes legyen, a vezető pártszervezetekre is nagy feladat hárul a szállító- felekkel való együttműködés tö­kéletesítésénél, a kocsiberakási tervek pontos betartásáért. Vasutas pártszervezeteink ke­ressék fel az üzemek, vállala­tok pártszervezeteit, a tanácsot, s kérjék segítségükéi, hogy a gyorsszállítás biztosításához já­ruljanak hozzá azzal, hogy vasárnap, ünnepnap, valamint éjjel és nappal gyorsan elvég­zik a kocsi ki- és berakásokat. Igen értékes a megye terü­letén lévő, nagyobb vasúti góc­ponti helyek — mint Kecskemét, Kiskunfélegyháza, Kiskunhalas és Baja — kezdeményezése. Az állomás vezetői már felkeresték a szállítófeleket és a tavaly kö­tött komplexbrigád-szerződése- ket felújították. Megbeszélték a rakodás egyenletességének fel­tételeit, brigádokat szerveztek a BELSPED-del. Az Autóközleke­dési Igazgatósággal komplex- szerződést kötöttek a rakterüle- tokröl az érkezett áruknak gyors elszállítására. Az ilyen kezde­ményezést célszerű, ha va­lamennyi szolgálati ág átveszi és hasznosítja. Ezt a nagy feladatot a vasutas­pártszervezetek irányítása, aktív t észvétele nélkül megyénk vasutasai nem tudnák elvé­gezni. Már eddig is igen nagy segítséget adlak a vasúti mun­ka tökéletesítéséhez. Helyesen fordultak a termelés kérdései­hez. A Kiskunhalasi Pályafenn­tartási Főnökség, a kiskunfélegy­házi forgalom és még több pártszervezet gyakran foglalko­zik a vasútat érintő termelési kérdésekkel. Az üzemi pártszervezetek éppen ezért a műszaki értelmi­ség segítségét az eddiginél job­ban igényeljék. Főleg a vasút korszerűsítése és a szűk ke­resztmetszetek felszámolása te­rén tudnak felbecsülhetetlen tá­mogatást adni. Szakítsunk azzal az egész­ségtelen nézettel is, mely a mű­szaki értelmiséget igyekszik lu- rekeszteni a politikai munká­ból. Pártszervezeteinknek az eddiginél több támogatást keli adni a műszaki értelmiségnek. Helyes lenne, ha a Kecskeméti Fűtőház pártszervezete megér­tené ennek jelentőségét s mint segítőtársat, barátot tekintené a műszaki értelmiséget. Pártszervezeteinknek fontos feladata a szovjet és magyar sztahanovisták módszereinek ál­talánosítása. Célszerű népszerű­síteni az összekapcsolt mozgal­mat. Ez azt jelenti, hogy minél több súlyt vigyen és minél több kilométert tegyen meg egy sze­relvény. Helyes lenne felújítani a rakva-rakott mozgalmat, a menetközbeni kocsikezelést. Pártszervezeteink ne feledjék egy percre sem, hogy az őszi forgalom lebonyolítása kommu­nista példamutatást kíván. Ez a siker zálogai ’- Éppen ezért nem szabad olyan esetnek elő­fordulni, mint ami legutóbb Kis­kőrösön történt. A munkafegye­lem ellen vétők, a balesetet előidézők és a társadalmi tu­lajdont megsértők között sajnos párttag is volt. Az ilyen párttag nemcsak a szolgálati fegyelem hanem a legmagasabb fegyelem, a pártfegyelem ellen vét, amely győzelmeink forrása, sikereink biztosítéka. A pártonkívüli vasutasok so­kasága a kommunista vasutastól várja az éber szolgálattételt, » munkaversenyben való • példás teljesítést, az utasítások, ren­deletek hiánytalan végrehajtá­sát, a társadalmi tulajdon meg­védését. A szolgálati ve­zetők tekintélyének megszilár­dítását, utasításai maradéktaiar végrehajtását. Ez a legjobb ne­velőéin. A kommunisták segít­senek a szolgálati vezetőnek, hogy a dolgozók nyugodtan, z feladatok teljes ismeretében vé­gezhessék munkájukat. Segítse­nek a munkafegyelem megszilár­dításában, a balesetek kiküszöbö. lésében, a jelzők és jelzések pontos kezelésében. Az őszi forgalmi feladatok na­gyok, nehezek, de megvalósít­hatók, mert pártunk és kormá­nyunk megteremtette a teljesí­téshez szükséges feltételeket Rajtunk a sor! Minden erőnkkel, tudásunkkal, teljes szívvel dol­gozzunk az őszi forgalom sike­réért, Annus István, Szeged Vasút Politikai Osztály Agit. Prop. Osztályának ve­zetője. Olcsóii!) lett a naposcsibe ! Óra 2 forint Előjegyzéseket felveszünk. Csibeátvétel minden csütörtökön délután és pénteken délelőtt a Kecskeméti Keltetőállomáson, Sétatét utca 13. 127J4

Next

/
Thumbnails
Contents