MSZMP Budapesti Végrehajtó Bizottságának ülései (HU BFL - XXXV.1.a.4.) 1982

1982-04-08 631. öe. - 1982_VB 631/15

- 4 Megvalósult a főváros összes közúti hidiának felujitása és korszerűsítése, amely kapcsán sor került az érintett villamospályák átépitésére, a hidfők többségének kapacitásnövelő átalakítására is /pl. Margit hid, Petőfi hid/, Jelenleg folyik - állami nagyberuházásként - az Árpád hid átépitése, mely 2x3 forgalmi nyom és kétvágányú villamospálya kialakítását jelenti. Ebből az egyik háromsávos útpálya ezév őszén, a teljes hidbővités pedig 1984-ben kerül forgalomba helyezésre. "A fővárosi közmüvek, hidak, utak állapota. Fenntartásuk, karbantartásuk, felujitásuk, fejlesztésük megvalósításának, koordinálásának tapasztalatai, további feladatok" cimmel 1982.

II.félévében a Fővárosi Tanács önálló előterjesztést készit a T. Végrehajtó Bizottság részére, igy e témával ezen anyag keretében bővebben nem foglalkozunk. Figyelemreméltó, hogy a csomópont-rendezések többsége a közlekedési átszállókapcsolat funkcióján túlmenően uj szemléletet is tükröz: törekvést a közlekedési környezet emberközpontubb kialakítására /pl. a nagy belvárosi csomópont-rendezések kapcsán létrehozott gyalogosutcák hálózata és berendezése/. E szemlélet gyakorlataként került sor a létesítmények környezetének esztétikus kialakítására, a felszinen a zöldterületek és képzőművészeti alkotások elhelyezésére, az aluljárókban a kereskedelmi létesítmények telepítésére. A Fővárosi Tanács határozata szerint - minden helyen, ahol ez megoldható - a gyalogos aluljárókból felvezető lépcsők mellett, vagy azok helyett rámpákat kell épiteni a mozgássérültek, az idősek és gyermekes anyák részére. Az eddig megépült és a tervezett rámpák összefoglaló felsorolását a 2 ,sz, melléklet tartalmazza. A nagy közlekedésépítési munkákon túlmenően jelentős fejlődés történt a tömegközlekedési járműpark rekonstrukciója és a fejlett üzemeltetési háttér megteremtése területén. ./• /r