MSZMP Budapesti Végrehajtó Bizottságának ülései (HU BFL - XXXV.1.a.4.) 1969

1969-06-06 304. öe. - 1969_VB 304/19

//a Somogyi Imre et.: A közlekedésfejlesztés a Főváros tömegközlekedésében az augusztusi VB. előtt is szerepel. Átfogó, perspektivikus, reális elképzelést kell kidolgozni. A vállalatvezetés sokat foglalkozott azzal, hogy a kalauznélküli közlekedés zökkenőmentes legyen. Számitani kell arra, hogy reggel és este eleinte még sok bosszúságot fog okozni ez a közlekedési forma. Könnyebbség, hogy a jegyek egyformán minden kocsira szólnak. Hangsúlyozni kell, hogy nagy türelem kell a kocsikísérők kocsin lévő kalauzok részéről, mert nem is inkább a jegyváltás, hanem a jegykezelés lesz problémás. Az esetleges bérlet-propagandát fel kell ujitani. Helyes, ha a sajtó a problémákat szóváteszi ezért jó volna, ha jó kapcsolat alakulna ki a sajtó szervekkel. Sarlós István et,: Megtévesztő a jelentés cime, mert szó sincs a tömegközlekedés ábrázolásáról. Nem fog javulni a közlekedés, csak a romlás üteme fog esetleg csökkenni. Állásfoglalás szükséges pl. atekintetben, hogy csuklós, vagy kis autóbuszokra van-e szükség. Aránytalanság mutatkozik a villamos és autóbuszközlekedés között. Meg kell mondani, hogy a kalauz nélküliség nem javitja a közlekedést. Bármilyen megoldást választunk fontos a közönség hozzáállása. Venéczi János et.í Megfogalmazódott, hogy nem javul a helyzet és ahhoz hogy javuljon, óriási összegekre van szükség. Felmerül, hogy most fognak hozzá el* képzelésekj intézkedések kidolgozásához, holott égek óta romlik a helyzet. Kényszerhelyzetben vagyunk. Most összefutnak a problémák. Az illetékes elvtársak talán jelezhették volna előbb a rpbolémákat. Németh Károly et.í A kényszer helyzet arra ösztönöz, hogy át kell térni a kalauznélküli közlekedésre. Kényszer intézkedés a tekintetben, segitsünk azon, hogy ne kelljen krónikus létszámhiánnyal küzdeni. Az ujságiróknak az a céljuk, hogy segitsenek, hogy hogyan lehet javitani. Törekedni kell, hogy jó legyen az együttműködés. A probléma ott van, hogy a főváros tömegközlekedése állandóan nő. A kocsi kibocsátás csökkent. Meghibásodás miatt 80 % alatt van az üzemképes autóbusz, ez a forgalom ritmusát is megbontja. Nem fogadom el a jelentés azt a megállapítását, hogy ugy menjünk a télnek, hogy még ennél is rosszabb lesz a helyzet, hot y a közhangulat tovább romoljon. A jelentést ugy fogadjuk el, hogy támasszunk olyan igényt, hogy a VB. tekintse át melyebben a tömegközlekedés problémáját. Augusztusban konkrét javaslat legyen , hogy miben kell támogatás ahhoz, hogy az 1969/7o-es télen legalább ne romoljon a közlekedés.