MSZMP Budapesti Végrehajtó Bizottságának ülései (HU BFL - XXXV.1.a.4.) 1969

1969-06-06 304. öe. - 1969_VB 304/20

>\Sü Elsősorban aFővárosi Tanács, de a mi részünkre is kérünk tájékoztatást. Fel kell mérni, hogy mi az a maximális lehetőség, amit saját erőből meg tudunk oldani. Szükségesnek tartom analizis alá venni, hogy mi is ez a nagy vállalat, amely 27.000 embert foglalkoztat. Megalakulásakor volt egy Ígéret, hogy a helyzet javulni fog. Nem tudom, hogy az admin. létszám sok-e vagy kevés, de meg kell vizsgálni. Nem hiszem, hogy külön kellene magyarázni, hogy amit politikai értelemben tudunk segiteni, meg ne adjuk. Ez eddig is igy volt. A béreknél nem tudom, hogy a más üzemekben kifizetett bérekhez hogy viszonylanak a közlekedési dolgozók bérei, leszámítja a túlórákat. A munkafeltételek javitása pedig még talán a béreknél is többet jelent. Tudom hogy kell központi segitség, de ehhez mélyebb analitxzis is szükséges. A Politikai Bizottság napirendre tűzte Bucfcpest közlekedését. Fő problémaként szerepel a politikai, erkölcsi, anyagi támogatás. A jelzett átcsoportositást nem tudom elfogadni. Vizsgáljátok meg. Nagyobb fokozatosságot tartanék helyesnek. A feladatok között szerepeljen az átcsoportositás. Egyeztetni kell a Főváros autóbusz-igényeket. Igényt kell támasztani az IKARUS-szal szemben, hogy a tényleges reális igényeinket a megfelelő összetételben, határidőre pontosan szállitsa. A jövőben nem lehet elfogadni, hogy az export feladatok előidézői legyenek, hogy február helyett novemberben legyen átadva autóbuszok. Javaslom, hogy a VB. az előkészitést itélje olyannak, ami rendes ütemben folyik. További erőfeszítés kell a felvilágosítás, a sajtó szervekkel való együttműködés tekintetében, a közönség tájékoztatása tekintetében és időben meg kell kezdeni a jegyek árusitásat. A VB. határozzon ugy, hogy kapjunk augusztusi határidővel - ha lehetséges - tájékoztatást, hogy milyen módon lehetne megállítani a romlást és egy kicsit jobb feltételeket teremteni. Bartos István et.: Szeretnék reflektálni Venéczi et. megjegyzésére. Ez a helyzet nem uj keletű, régi folyamat, amivel szemben meg próbáltunk elkövetni mindent, hogy megakadályozzuk. Ebben az évben a romlás fokozódott. A kalauznélküli közlekedésre való áttérés a vállalat életében óriási jelentőségű lépés. A vállalat felülvizsgálatával egy indifferens szervet bíztunk meg. Év végére elkészül a felmérés. Azonban ha nem volna ez a nagyvállalat, nem tudnánk végrehajtani, amit elképzeltünk. A régebbi gyakorlat szerint minden vállalat saját maga gazdálkodna, mig most kb. 5oo millió forintot a vállalat odavihet, ahol szükség van rá. Előreláthatólag még nem lehet láni, hogy a munkaerő mozgás milyen lesz, ezt majd csak augusztusban lehet látni.