MSZMP Budapesti Végrehajtó Bizottságának ülései (HU BFL - XXXV.1.a.4.) 1964
1964-03-23 167. öe. - 1964_VB 167/9
- 3 számolni. Figyelembevy vették-e valahol ennek kihatásait? Másik dolog: azt irják, hogy az átáramlás miatt több villamos süritési igény jelentkezik. - Ennek a költségeit figyelembe vették-e? A forgalom számszerű alakulására vonatkozó számitások teljesen világosak, azonban a következő nem világos előttem, amire az anyag sem ad választ. Mivel a kezelő személyzet lényegesen kisebb lesz, mi várható: lassul a forgalom vagy gyorsul? Ezen - belül nem lényegtelen dolog a balesetveszély alakulása. Egy-két ember fogja kezelni ezeket a kocsikat. Feltételezem kedvezőtlen hatással lesz a baleset alakulására. A technikai lebonyolítás hogy lesz? Az^ellenőrök mit ellenőriznek, ha nem lesz az utasnál jegy vagy valamilyen biiéta? Ková cs Béla elvtárs: —'•'!• •'•"!. •— I • il——.....IIM — III. | | I A táblázatból kitűnik közel 5o millió forintos megtakarítás a létszámcsökkenésből. Ugyanakkor az árkiegészítés csökkenésénél ezt miért nem veszszük figyelembe. Ott csak a személyszállításból eredő többletbevételről van szó. 23 millió forintos többlet bevételünk van, ugyanakkor a létszám. csökkenésből 49 millió forintos, a kettő együttesen tenné ki az árkiegészítést. Készei Károly elvtárs : Csatlakozom Szépvölgyi elvtárshoz az átáramlá-si problémával kapcsolatban. - Másik dolog: egyes területek alapvetően az autóbuszközlekedésre épülnek. Ilyen területen lakó utasokat mennyiben érinti ez, milyen a kihatása; ez a drágulás mennyi embert érint autóbusz vonatkozásban. Kelemen Lajos elvtárs : Nem kellene-e bevezetni közös villamos és autóbusz • bérletet? - Az ÁGB úgy döiitött, hogy ezt későbbi időpontban vezessük be. A mi elképzelésünk szerint ez évtized utolsó éveiben lehet s?ó az egységes alaphálózat megteremtéséről és akkor lehet szó a közös bérlet megvalósításáról. Hogy képzeljük el a társadalmi ellenőrzést? A vállalati ellenőrök mellett társadalmi ellenőröket is állitanánk be, akiknek meglesz a funkciójúi? és feladatuk. Maga a társadalmi ellenőrzés úgy fog folyni, ahogy a jelen pillanatban, pl. Újpesten, Erzsébeten, a fogaskere#küriél, ahol a felszállásnál az utas felmutatja a bérletét.Az első időben várunk is bizonyos túlzott bliccelést,^ ami a jelen pillanatban is van, de nyilvánvaló,^ hogy ez a társadalmi ellenőrzés megfelelő előkészítése következtében egyre életképtelenebbé fog válni. Az új rendszer bevezetése milyen dotáció csökkenést jelent? - Ezt mi a 2. számú mellékleten jelezzük: 72.476, 376.852, illetve.633.846 millió forint. OKa^AGOS hívÚ TAR
