MSZMP Budapesti pártértekezletei (HU BFL - XXXV.1.a.2.) 1962

1962-10-31 3. öe. - 1962_PE 3-II/121

— 6 — I A munkatermelékenység növel

ését nagyban elősegítette a munkaverseny-mozgalom is. A bud. sti vasutas szolgálati helyek közül 1959; 1950. 1961. élűzem lett 11 17 21 A Ilinisztertanács és a SzOT vándorzászlóját 1960-ban a Bp.keleti csomópont ás 1^61-ben pedig a Bp.-nyugati csomópont nyerte el. ongresszus határozatai alapján a budapesti Vasúti Tudományos Kutató Intézet a vasút munkáját is s

egitű, a termelékenység növelésére alka

lmas kutatásokat végzett és módszereket dolgozott ki. Ezek között említésre mélt

ó; a vasbetonaljak méretezésének; leérősitésének vizsgálata, melynek alapján sikerült a hazai szélesebbkörü alkalmazás feltételeit kimunkálni. A hézagmentes vasúti felépítmény hazai alkalmazása érdekében - világszerte figyelemmel kisért - kísérleteket folytatott le, amely a pályaépítési és fenntartási munkák terén évi többmillió Ft. megtakarítását teszi lehetővé. A forgalmi és kereskedelmi szakszolgálat területén a módszeres elegyrendezés, a kocsitartózkodási műszaki normák meghatározása., a menetrendszerkesztés korszerűsítése, a kocsielosztás gépesítése és más fontos, korszerű munkamódszer bevezetése és széleskörű alkalmazása érdekében végzett kutatást. A vasút korszerűsítése és távlati műszaki fejlesztési elvei tisztázása érdekében a hazai villamos- és diesel-vontatás, a rakodás-gépesités, az önürítős cementszállitó kocsik, vasúti kocsik közúton történő szállítási lehetőségeinek vizsgálatával jelentős munkát végeztek. Az elkövetkező időben azonban, a tudományos kutatás eredményeinek hasznosí

tását a vasútnál szerv

ezettebbé kell tenni és intézményesen biztosítani kell azok bevezetését. 3zen a téren 1960-hoz képest nincs lényeges javu

lás. Jelentős uj kezdeményezés a budapesti Igazgatóság munkájában