MSZMP Budapesti Pártbizottságának ülései (HU BFL - XXXV.1.a.3.) 1970

1970-09-24 97. öe. - 1970_PB 97/43

33 • egy kissé a munkamorálról, arról, hogy mig a dolgozók egy része jól, szervezetten, komoly munkaintenzitással, jó műszaki szinvonalon dolgozik, ugyanakkor vannak jelentős olyan rétegek, amelyeknek egész tevékenysége kritikán aluli. Gondolok például az IKV-ra vagy bizonyos szolgáltatások területére, ahol az egész szervezettség, a hozzáállás egyáltalán nem olyan, amely a mai igényeket kielégíthetné, nemhogy az 5-10 év múlva jelentkező igényeket. A munkaerő probléma komplex vizsgálatába beletartozik a bérezés, az, hogy a bérezésben a munka végzésében tapasztalható differenciák kifejezésre jussanak, az, hogy a szociális kérdések rendeződjenek és igy tovább. A közlekedésnél ugyanilyen gondok jelentkeznek. Mindezekhez hozzátartozik a műszaki fejlesztésben tapasztalható lemaradás, amelyről a másik anyag beszél, arról, hogy az uj irányitási rendszerben kiütköznek ezek a problémák. Pedig éppen az uj szabályozók révén kell ezekre a kérdésekre helyes választ adni, gyorsabban előrelépni. Ha a kormányzat és a párt felsőbb szervei megadták nekünk a lehetőséget arra, hogy a budapesti fejlesztést meggyorsit suk, akkor a budapesti párt mozgalomtól el lehet várni, hogy kezdeményező legyen, példamutatóan fogjon hozzá a munkához, oldja meg a kérdéseket a pártszervezetek, a pártbizottságok, a kommunisták segítségével, ugy, hogy az példa legyen az egész ország számára és tapasztalatként fel lehessen használni. Rátérek néhány szóval a közlekedés konkrét kérdéseire. Az egyik a Metró épitése. Teljes egészében egyetértek azzal, hogy a MStkx. Metró épitését meg kell gyorsitani, gondolkozunk is ennek lehetőségein. Pontosan ugy van, 11