MDP Budapesti Pártbizottságának ülései (HU BFL - XXXV.95.a.) 1951. május 15. - 1951. június 5.

1951. május 15.

Az Épitő Vállalat részére sikerült igen''jó telephelyet biztosítani a Lágymányosi kikötő- északi sávján,amit a Főváros romtörmelékével és az Elektromos Müvek salakjával díjmentesen feltöltettünk.Megindult azonkívül 2 db.modern munkászálló építése a Dombovári-uton illetve ' Tábornok-utcában,melyek ez év júniusában el is készülnek. A Beruházó Vállalat és a Vasutépitő Vállalat 1950-. októberében közös uj elhelyezéshez jutottak a Postás szakszervezet kiégett romos XII.Böszörményi ut.24. alatt fekvő és erre a célra megfelelően rendbehozott 4 emeletes épületben. * A Beruházd vállalat szakkáder igényeit 1950. év- végéig aránylag kielégitően sikerült megoldani,a Vasutépitő Vállalat 1950. év folyamán nagy szakkáder hiánnyal küzdött,amin csak az év végén enyhített a K.P.M.X. főosztály, a Tervező Intézet felfejlődése pedig a legjobban, lemaradt és 1950.végén kereken 50 főnyi, mérnök, épitész és technikus hiánya volt. 1951

.

évi teljesitm

ény.Az Országos Tervhivatal az N.T, határozat alapján" 1951. évre"bredetileg 200 millió; forint beruházási hit

elkeretet. en

gedé

lyezett. ' • . ^ -•• —* ^..A^P^et s

zakértők

kel együtte

sen k

idolgozott ütemterv végre

hajtásához víszo'nt/ 5JLJL.2 mJJLliT^ szükség"

. A. PárT Titkársága. Q az eiEol-tTlccréthez hozzájárult es iiíásí^ast adott arra,hogy ha a programra tel j esitéséhéz fűzött feltételek nem'telj esülnónek,ugy ujabb javaslatot készitsünk.Az N.T.-hez a 311.2 millió ás a programm feltételeinek biztosítása ügyében 1950.decemberben felterjesztést intéztünk,melynek elintézését az U.T. függőben tartotta,mert egyrészt az akkor folyamat ban levő Szovjet-magyar gazdasági tárgyalások,másrészt a hazai ipar által szántandó, szerszámok kérdését n'ém látta biztosítottnak és ennek végleges kialakulásához képest kívánt csak határozni. 1951.márciusában szereztünk arról tudomást,hogy a szovjet-magyar gazdasági tárgyalásokon 17.000 tonna 6.0 m.átmérőjű öntöttvas tübbinget és 2 db.2000KV-os egyenirányítót sikerült biztosítani, a kért 4 db, 6.0 n-es ás 2 db.8.5 n~es fu rópajzsot és crektort,valamint az 5.5 m. átmérőjű és 8.5 m. átmérőjű tübbingeket és injektáló berendezéseket,csörlőket ellenben 1951-ben nem kapjuk meg.Az 1952. évi szállítást a jövő hónapban meginduló hosszúlejáratú tárgyalásokon ismét- kérnünk kell. 2 db.5.5 m, átmérőjű alaguti és 2 db.8.5 m. átmérőjű állomási furópajzs Bizóniából beérkezett.A ha- M zai ipar szállítási késései és a kimaradt külföldi szállitások hazai ^ pótlásának biztosítása végett 1951.március 9-én az Országos Tervhivatal Elnökének, a Közlekedés -és Postaügyi Miniszternők és az Ipar és Külkereskedelem összes képviselőinek részvételével egy értekezletet hivattunk össze, mely elvileg kimondotta,hogy a külföldi szállitások pótlására a hazai iparnak kell felkészülnie /.tübbinggyártás, pajzsgyártás, stb./ Természetesen ez nem szoríthatja háttérbe a feszített 5 éves terv egyéb súlyponti beruházásainak teljesítését és ezért csak annyi hitelt kaphat a földalatti vasut,amennyit a hazai ipar anyagban, szerszámban és munkaerőben tényleg fedezni tud. Ez ugy látszik, hogy egyenlőre az eredeti 200 millió forint, ami' azonban a lehetősé- r gek alakulása szerint 311*2 millióig'bővíthető,amibe azonban az uj iparágak létesítése /öntöde/ ,elhelyezések/ székház ,xiunkásszállók/ ós felszerelés céljából igényelt vagy igénylendő póthitolek is betudandó k. Ez ok után a pajzsrendeléseket és tübbingrendeléseket a hazai iparnak kiadtuk és az 1951.avi építkezések ütemtervét a maximálisan kivihetőnek látszó 200 milliós keretben összeállítottuk./35 fo lemaradás/ Ezt az első negyedévi kényszerűen csökkentett tervet 102 $~ra teljesítettük és egyenlőre április hónapban is tartottuk ezt a programmot.