MDP Budapesti Pártbizottságának ülései (HU BFL - XXXV.95.a.) 1950. május 26. - 1950. június 30.
1950. június 9.
EZ A KÉRDÉS VÉGLEGESEN CSAK 19 5O* ÁPRILIS ELSEJÉN TISZTÁZÓDOTT ÉS EKKOR SZABADULT FEL AZ AUTÓBUSZ K.V. RÉSZÉRE FOLYÓSÍTOTT TERVHITEL, AZ 195O. ÉVI PROGRAMM VÉGREHAJTÁSÁRA UGYANIS AZ 1949* ÉVI LEMARADÁSOK KFISETÉSE A VÁLLALATOK SAJÁT EREJÉBŐL TÖRTÉNHETETT* A RENDKIVÜLIALACSONY TELJESÍTMÉNY MIATT A FŐVÁROSI TERVHIVATAL MÁRCIUS HÓ KÖZEPÉN FELHIVTA A PNUXIV* FŐOSZTÁLYT, A KÉSEDELEM ©KÁNAK KIVIZSGÁLÁSÁRA ÉS AZ 1949* DECEMBERBEN KÉSZÍTETT ÜTEMEZÉSNEK EGY REÁLISABB ÜTEMEZÉSSEL VALÓ MÓDOSÍTÁSÁRA* A PNUXIV. FŐOSZTÁLY A VÁLLALATOK FELÉ INTÉZKEDETT ÉS ENNEK FOLYTÁN AZ EGYES VÁLLALATOK KÉRÉSÉRE AZ ORSZÁGOS TERVHIVATAL ÁPRILIS KÖZEPÉN VISSSAMENŐ HATÁLLYAL AZ ELSŐ NEGYEDÉVI ELŐIRÁNYZATOT A KÖVETKEZŐKÉPEN MÓDOSÍTOTTAT EREDETIS HDDOEITOTT ü T E m ESÉS HELYIÉRDEKŰ VASÚT K.V* L,29o*OOO 352*OOO VILLAMOSVASÚT K*V* 8 F 197«OO© 2,O73*OOO AUTÓBUSZ K.V* L,o55*OOO 29»OOO VASÚTÉPITŐ K*V* 22O*OOO 6*OOO ÖSSZESEN: LO.762*OOO 2.46O*OOO HA A MÓDOSÍTOTT ÜTEMEZÉST AZ ELŐZŐEKBEN MÁR LEIRT PÉNZÜGYI FOLYÓSÍTÁSSAL ÖSSZEVETJÜK, MEGÁLLAPÍTHATÓ, HOGY A MÓDOSITÁS AZ ELSŐ ÉVNEGYEDI ZÁRLATI SZÁMOK ISMERETÉBEN TÖRTÉNT* A MÓDOSÍTÁST BIZONYOS FOKIG INDOKOLTA A MÁRCIUS HÓ KÖZEPÉN ELRENDELT ELŐLEG FOLYÓSÍTÁS MEGSZÜNTETÉSE, MÉGIS MEG KELL ÁLLAPÍTANI, HOGY AZ EREDETI ÜTEMHEZ VISZONYÍTOTT NAGYARÁNYÚ LEMAR m D ÁS OKA SÚLYOS HIBÁKBAN KERESENDŐ* IGY A HELYIÉRDEKŰ VASÚT K*V*-NÁL A LEMARADÁSOK A CINKOTAI FŐMŰHELY ÉPITE SÉNÉL, SZERSZÁMGÉPEK BEE ZERZÉ SÓNÉL ÉS VONALBIZTOSI TŐ BE< RENDEZÉSEK LÉTESÍTÉSÉNÉL MUTATKOZNAK 6OO*OOO FORINT ÖSSZEGGEL* HOSZSZAS HUZA-VONA VOLT A HÉV ÉS A KIVITELEZŐ ÉPITŐVÁLLALAT KÖZÖTT, HOGY A CINKOTAI FŐMŰHELYBEN TÖRÉTNŐ ÉPÍTKEZÉS TÉLI MUNKA TÖBBLETKÖLTSÉGEIT KI VISELJE* A VÁLLALAT EBBEN A KÉRDÉSBEN NEM VOLT RUGALMAS ÉS EZ A TERVTELJESITÉST HÁTRÁLTATTA* A SZERSZÁMGÉPEK NEM VOLTAK LEKÖTVE, A GYÁRTÓ VÁLLALAT NEM VÁLLALTA AZ ÜTEMEZETT IDŐPONTRA A SZÁLLÍTÁST* A VONALBIZTOSITŐ BERENDEZÉSEK NEM VOLTAK AZ ILLETÉKES SZERVEKKEL MEGBESZÉLVE, NEM VOLTAK MEGRENDELÉSEK* A MULASZTÁSÉRT A VÁLLALATTAL EGYÜTT A PNUXIV* FŐOSZTÁLY IS FELELŐS, MIUTÁN NEM GYAKAROLTA A SZÜKSÉGES ELLENŐRZÉST ÉS NEM SZORGAL MÁZTA A VÉGREHAJTÁST, ILLETVE A MEGRENDELÉSEK KIADÁSÁT* A VILLAMOSVASÚT K.V* AZ ELSŐ ÉVNEGYEDBENSZÁMITOTT MÉG AZ 1949-BÉN MEGRENDEITT TROIIYBUSZOK MEGÉRKEZÉSÉRE, VALAMINT ANYAGELŐLEGEK FOLYÓSÍTÁSÁRA* EZEK UTÁN IS JELENTŐS OLYAN ELMARADÁS VAN, AMELYEKNÉL A KÉSEDELEM SEMMIVEL SEM INDOKOLHATÓ! A SZTÁLIN-HID ÉPÍTKEZÉSÉNÉL KÉTHETES MŰSZAKI LEMARADÁS MUTATKOZOTT* A VIZSGÁLAT KITERJEDT ARRA, HOGY A HIDMEGNYITÁS IDŐPONTJÁRA A HIDDAL KAPCSOLATOS VASÚTÉPÍTÉSI MUNKÁK ELVÉGZÉSE BIZTOSÍTVA VAN-E* A KÖZLEKEDÉSÜGYI MINISZTÉRIUM, A POLGM*XIV* FŐOSZTÁLY ÉS A KIVITELEZŐ VASUTÉPITŐ K*V* SZERINT A VÉGREHAJTÁS ELŐFELTÉTELEI MEGVANNAK* ENNEK ELLENERE A FELELŐSSÉG FENNÁLL MIND A VÁLLALATOK, MIND A VÁLLALATOK MUNKÁJÁT ÖSSZEFOGÓ POLGAUXIV* FŐOSZTÁLY RÉSZÉRŐL* JELENTŐS TÉTEL A TROLLYBUSZ VONAL ÁRAMELLÁTÁSRA BEÁLLÍTOTT ÖSSZEG, AMELYET NEM HASZNÁLTAK FEL, MERT NEM TUDTAK HATÁROZNI* HOGY A SZÜKSÉGES BERENDEZÉSKET HAZAI GYÁRAKKAL GYÁRTASSÁK LE, VAGY IMPORT UTJÁN BIZTOSÍTSÁK. AMIKOR A VÁLLALAT ÉS AZ ÜGYOSZTÁLY TUDOMÁST SZERZETT ARRÓL, HOGY A KÜLFÖLDRŐL TÖRTÉNŐ BESZERZÉS NEM LEHETSÉGE
