Budapest főváros törvényhatósági bizottsága közgyűlési jegyzőkönyvei 1923

13. 1923. július 18. rendkivüli közgyűlés jegyzőkönyve - 1139 - 1140 - Szabályrendelet a Dunán érkező vizi járművek, hajók és tutajok kikötésének és árúk ki- és berakodásának szabályozása iránt.

1923. július 18-iki rendkívüli közgyűlés. 1138—1140. szám. 439 Tekintettel arra, hogy a székesfővárosi „Tűzifaelosztó hivatal", mely a háború befejezése óta nem oszt el semmit, de semmi má$ funkciót sem végez, azonban fölöslegesen díjakat szed minden waggon fa után, amit végeredményében a kereskedelemre nézve igen terhes adminisztráció mellett a nagyközönségnek kell megfizetni egészen haszontalanul, tisztelettel indítványozom ezen ma már senki által nem is ismert hivatal azonnali megszüntetését. Javasolom egyben, hogy az ottani fővárosi megbízottak a súlycsonkítások ellenőrzésével foglalkoztassanak, amihez azonban semmiféle hivatalra szükség nincsen. Kérem méltóságodat, hogy ezen indítványomat sürgősen letárgyaltatni méltóztassék, mert különben erre csak az őszig tartó szünet után kerülne a sor, márpedig minden napért kár, ami időt és pénzt erre a talányszerűen és feleslegesen fentartott intézményre a főváros közönsége elfecsérel. Az indítvány kiadatik a tanácsnak. Ezzel a közgyűlés áttér a tárgysorozat folytatólagos tárgyalására. !1139. Tárgyaltatott a bizottság és tanács 80.146/1923—

XV. számú előterjesztése az Első Dunagőzhajózási Társaság által a Széchenyi-Lánchíd pesti hídfője körül fekvő zárt rakodópart és a rajta levő felépítmények 1923. évre szóló bérének megállapítása ügyében. A közgyűlés Gáspár Fülöp, Heltai Béla és Vitéz Aladár törvényhatósági bizottsági tagok indítványainak mellőzésével, ellenben Éber Antal bizottsági tag azon indítványának, hogy „utasíttassák a tanács, hogy a folyó évre szóló használati díjat a korona értékcsökkenésének teljes figyelembevételével, tehát az utolsó békeévi járuléknak aranykoronára átszámításával állapítsa meg", oly értelmű módosítással való elfogadásával, hogy az tárgyalás és az 1924. évi használati díj megállapítása alkalmával teendő javaslattétel végett a tanácsnak adatik ki, a közgazdasági és pénzügyi bizottságoknak a tanács által is pártolt javaslata alapján az Első Dunagőzhajózási Társaság részére a Széchenyi-Lánchíd pesti hídfője körül fekvő 4307 fm. hosszú zárt rakpartnak fm-ként 5000 korona, összesen 2,153.500 korona, továbbá a zárt rakparton lévő felépítményeknek, nevezetesen 2, egyenként egyemeletes kőépületnek és 6 favázas raktárnak használatát, összesen 10,000.000 korona díj fizetésének kötelezettségével 1923. évi január hó 1-től kezdődőleg 1923. évi december hó 31-ig terjedő időre engedélyezi. Kiköti a közgyűlés, hogy a fenti használati díjakon felül a nevezett hajóstársaságot terhelik még a zárt rakpartokon lévő épületek, raktárak és felszerelési tárgyak után a fentjelzett használati idő alatt kivetett és kivetendő mindennemű adók, illetékegyenértékek és bárminő állami és községi közterhek, így tehát a kincstári részesedés is. Végül kimondja még a közgyűlés, hogy az 1395/1916. számú közgyűlési határozat alapján megkötött és legutóbb a 34/1922. számú közgyűlési határozat alapján 1922. évi december hó 31-ig meghosszabbított szerződésben foglalt összes feltételek és kikötések a fentjelzett használati idő tartama alatt szintén érvényben maradnak. Erről a közgyűlés a tanácsot további megfelelő eljárás végett tárgyiraton értesíti. !1140. Tárgyaltatott a bizottság és tanács 88.695/1923—

XV. számú előterjesztése a Duna bal- és jobbparti felügyelet egyesítése ügyében. A közgyűlés a közgazdasági, pénzügyi és jogügyi bizottságoknak a tanács által is pártolt javaslata alapján hozzájárul ahhoz, hogy a Duna bal- és jobbpartján végigvonuló rakpartoknak az 1450/1899. kgy. számú szabályrendelet szerint eddig* elkülönített kezelése, ellenőrzése és a kikötési (karó) engedélyek kiadása a székesfővárosi dunaparti felügyelőség hatáskörében egyesíttessék. A kikötési (karó) engedélydíját a közgyűlés ezidőszerint napi 1000 (Egyezer) koronában állapítja meg és felhatalmazza jövőre a tanácsot, hogy a viszonyok változása esetén ezen díjat saját hatáskörében megállapíthassa. A dunaparti szolgálat egyesítése folytán a közgyűlés a fentebb hivatkozott 1450/1899. kgy. számú és a 118.740/1899—Ifi. számú belügyminiszteri leirattal jóváhagyott szabályrendeletet a következőképpen módosítja: Szabályrendelet a Dunán érkező vízi járművek, hajók és tutajok kikötésének és árúk ki- és berakodásának szabályozása iránt. !•§• A székesfővárosba érkező hajók, vízi jármüvek és tutajok kikötésére: a) bérelt partok, b) szabad kikötők, c) veszteglő (dangovázó) helyek állanak rendelkezésre. Ezen kikötési helyek határai feliratos oszlopokkal vannak megjelölve.