Budapest főváros törvényhatósági bizottsága közgyűlési jegyzőkönyvei 1923

13. 1923. július 18. rendkivüli közgyűlés jegyzőkönyve - 1139 - 1140 - Szabályrendelet a Dunán érkező vizi járművek, hajók és tutajok kikötésének és árúk ki- és berakodásának szabályozása iránt.

440 1923. július 18-iki rendkívüli közgyűlés. 1140. szám. 2. §. . A székesfővárosba kikötés végett érkező mindennemű vízi járművet köteles a hajóvezető (kapitány, kormányos, vagy tulajdonos) a hajóforgalmi naplóban leendő bejegyzés végett a kikötést követő 24 óra alatt a székesfővárosi dunaparti felügyelőségnél bejelenteni és a rakomány minőségét és mennyiségét szabályszerűen kiállított szállítólevéllel, vagy egyéb hiteles okmánnyal igazolva bemondani. A tutajok bejelentését az köteles teljesíteni, akinek címére érkeztek. 3. §. A bérelt partokon, amilyeneknek a dunaparti teherpályaudvar és a fővárosi közraktárak előtt elvonuló partrészek is tekintendők, csak olyan vízi járművek köthetnek ki, melyekből ki- vagy berakás a bérlő részére eszközöltetik. 4- §• A szabad kikötőkben csak azon vízi járművek köthetnek ki, melyek e célra a kikötést megelőzőleg a székesfőváros tanácsa által megállapított mindenkori díj lefizetése után kikötési (karó) engedélyt nyertek. A szabad kikötőben helyszűke miatt el nem férő vízi járművek és hajók a Duna jobbpartján, a székesfőváros tanácsa által kijelölt veszteglő (dangóvázó) helyeken tartoznak vesztegelni mindaddig, míg a megérkezés és a bejelentés sorrendjében a kikötőben helyet kapnak. 5. §. A szabad kikötőkben helyet foglaló vízi járműveken és hajókon a ki- vagy berakodás legkésőbb a kikötést követő munkanap reggelén megkezdendő és szakadatlanul folytatandó akként, hogy a ki- vagy berakodás az engedélyezett időben be is fejeztessék. 6. §• A kikötési (karó) engedélyt a jelentkezés sorrendjében a székesfővárosi dunaparti felügyelőség állítja ki. 7- §• A kikötési engedélyben a sorszámon és a szabad kikötő megjelölésén kívül az engedély érvényességének határideje is pontosan kiteendő. 8. §. • A kikötési engedély érvényességi ideje a gyakorlati szükséghez képest akként állapítandó meg, hogy egyrészt a vízi járművek, hajók és tutajok ki- és berakodására szükséges idő, másrészt a szabad kikötők célszerű kihasználása is biztosíttassék. Ha az engedélyezett idő a ki- vagy berakodás teljes befejezésére közbejött akadályok pl. időjárási viszontagságok miatt nem lenne elégséges, azt a székesfővárosi dunaparti felügyelőség az érdekeltek indokolt kérelmére meghosszabbíthatja, a meghosszabbítás megtagadása esetén a vízi jármű a szabad kikötőből szükség esetén rendőri karhatalommal is eltávolítandó. 9. §• A ki- vagy berakandó árúknak a parton 24 órán túl való tartása tilos, a tulajdonos tehát, vagy az, akinek címére az árúk érkeztek, a székesfővárosi dunaparti felügyelőség felszólítására az árúkat késedelem nélkül és egyfolytában elvitetni köteles. 10. §. A kiürített, vagy megrakott vízi jármüvek a szabad kikötőből azonnal eltávolítandók; a szabad kikötők előtti mederben való horgonyzás tilos.