Budapest főváros törvényhatósági bizottsága közgyűlési jegyzőkönyvei 1905

8. 1905. március 16. rendes közgyűlés jegyzőkönyve - 333 - 334 - 335

1905. márczius 16-iki közgyűlés. 335. szám. 133 Éves bérletjegyek K Egy vonalra: 31. Nagykörúti vonal (Nyugoti p. u.—Boráros-tér. . . 32. Dunaparti vonal (Boráros - tér- Eskütér—Újpesti. rakpart) 33. Podmaniczky-utczai vonal (Eskü-tér—Városliget). . 34. Király-utczai vonal (Nagymező-u.—Városliget) . . 35. Baross-utczai vonal (Eskü-tér- Kőbányai-ut) . . . 36. Kőbányai vonal (Rókus-kórház—Kápolna-tér) . . . 37. Népligeti vonal (Népliget—Baross-u. és József-körut keresztezése — Kerepesi-ut). . 38. Mester-utczai vonal (Ferencz-körut és Mester-utcza keresztezése—Ferenczvárosi p. u. vagy Sertésközvágóhid 39. Újpesti rakparti vonal (Eskü-tér—Viktória-malom) . 40. Köztemetői vonal (Rókus-kórház—Uj köztemető). Két vonalra: 41. Nagykörút és Dunaparti vonal (körforgalom) . 42. „ ., Podmaniczky-utczai vonal 43. „ „ Király-utczai vonal 44. „ „ Baross-utczai vonal 45. „ ,. Kőbányai vonal 46. „ „ Népligeti vonal 47. „ „ Mester-utczai vonal 48. „ „ Uj köztemetői vonal 49. Podmaniczky-utcza és Dunaparti vonal 50. Baross-utcza és Népligeti vonal 51. „ „ „ Dunaparti vonal 52. Mester „ „ „ „ 53. Uj köztemető és Kőbányai vonal (Kápolna-tér— Őrház—Uj köztemető) Három vonalra: Podmaniczky-u.—Nagykörút—Király-u. „ „ Baross-u. Király-u. „ „ Podmaniczky-u. „ Mester-u. 58. Király-u.—Nagykörút—Mester-u. vonal 59. Népliget—Baross-u.—Dunaparti vonal 60. Összes vonalakra 54. 55. 56. 57. vonal Tanuló bérletjeg-yek 1 hóra 61. Nagykörúti vonal (Nyugoti p. u.—Boráros-tér. . . 62. Dunaparti vonal (Boráros-tér—Eskü-tér—Újpesti rakpart) Podmaniczky-utczai vonal (Eskü-tér—Városliget) . Király-utczai vonal (Nagymező-u—Városliget) . . Baross-utczai vonal (Eskü-tér—Kőbányai-ut) . . . Kőbányai vonal (Rókus-kórház—Kápolna-tér) . . . Népligeti vonal (Népliget—Baross-utcza és Józsefkörut keresztezése—Kerepesi-ut) 63 64 65 66 67 120 120 100 80 100 100 100 100 100 150 132 132 132 132 132 132 132 160 132 132 132 132 132 150 150 150 150 150 150 220 5 5 5 5 5 34