Budapest főváros törvényhatósági bizottsága közgyűlési jegyzőkönyvei 1900
10. 1900. április 18. rendes közgyűlés jegyzőkönyve - 542 - 543
188 1900 április 18-iki közgyűlés. 541—543. szám. területeket a közgyűlés a budapesti közúti vaspályatársaságnak elvben átengedi a következő feltételek kikötése mellett: a várkert-rakparti szakaszon az összes földalatti vezetékek (légszesz- és vízcsövek, villamos-kábelek, stb. áthelyezendők a dunai oldalon levő széles járdába, a hol a fák megsértése nélkül elég hely áll rendelkezésre; a kir. vízműnél az emiitett földalatti vezetékek már a kocsiutban is elhelyezést nyerhetnek. A lánczhid két oldalán a Dunapartra való gyaloglejárás rendezésére, a szükséges lépcsők mikénti elhelyezésére s illetve a meglevők átalakítására a részletes tervek pótlólag bemutatandók lesznek. Erre nézve kívánatosnak tartja a közgyűlés, hogy a le- és feljárólejtők az emelkedésnek 3*5 vagy 4%-ig való fokozásával lehetőleg megrövidíttessenek, a mi a közlekedésben az alig 70 m. hosszú lejtőkben alig okoz nehézségeket, másrészt azonban lehetővé teszi, hogy a kőpartok mai aszfaltozott gyalog-útjai (fasorokkal együtt) mai magasságukban egész területükön megtartassanak. Ezen kivül oly czélból, hogy az útprofil is csak jelentéktelen változást szenvedjen, szükségessé válik, hogy ezen pontokon, t. i. mindkét lejtőn, a vágánytávolság 3*6 m. helyett kivételesen 3'0 m.-ben állapíttassák meg; ez ellen annál kevésbé merülnek fel észrevételek, mert a terven egy ponton már 3*22 m. vágány-távolság szerepel, mert továbbá a villamos városi vasút vágány távolsága mindenütt 3*0 m.-ben lett megállapítva. A lánczhidfő előtti 44 m. hosszú aluljáró, illetve alagút megépítésénél az útba eső földalatti vezetékek szintén áthelyezendők, a mire elegendő terület áll rendelkezésre. Az apród-utczai vonal-rendezésre vonatkozólag pedig kiköti a közgyűlés, hogy ezen vonal elrendezés csak ideiglenes jellegű, a végleges megoldás csak akkor fog megállapittatni, ha az eskütéri-hidon tervezett vasútvonal ügye befejezést nyert és az eskütéri-hid környékének rendezésével együtt az ott elvonuló vasúti vonalak is a végleges irányban elhelyeztettek. Végül a közgyűlés a maga részéről is kívánatosnak tartja, hogy ezen összekötő vonal a lánczhidfőt megkerülő alagút kezdetétől egészen az eskütéri-hidig alsó vezetékkel építtessék ki. A további részletes műszaki és építési feltételek a megtartandó közigazgatási bejáráson és az esetleges későbbi tárgyalások során fognak megállapittatni. Ezen határozat a 45,224, 87 számú kormányrendelet utasításaihoz képest, hozzájárulás végett oly megkereséssel küldetik át a fővárosi közmunkák tanácsához, hogy hozzájárulás esetén a jelen határozatot a vonatkozó tervek és tárgyalási iratok kapcsán kormányhatósági jóváhagyás, s ennek megtörténtével a közigazgatási bejárás elrendelése végett a nmélt. kereskedelemügyi m. kir. miniszter úrhoz felterjeszteni szíveskedjék. !542. Tárgyaltatott a bizottmány és tanács 9824 1900— V. sz. előterjesztése: a székesfővárosi közlekedési vállalat részvénytársaság kérvényére, az átszálló forgalom ügyében. Tekintve, hogy a tanácsnak a közlekedési bizottmánynyal egyetértőleg tett előterjesztése szerint az átszálló forgalomnak a ma meglevő társaskocsi útvonalakon való berendezése ez idő szerint gyakorlati jelentőséggel nem bir: ennélfogva a tanács e részben tett javaslatának elfogadásával a közgyűlés a székesfővárosi közlekedési vállalat részvénytársaságot az átszálló forgalom berendezésére nézve szerződésileg megállapított kötelezettsége alól ideiglenesen, nevezeteit a jövőben esetleg felmerülhető szükségesség beálltáig ezennel felmenti. Erről a tanács további intézkedés végett tárgyiraton értesíttetik. !543. Tárgyaltatott a bizottmány és tanács 18578 1899— V. sz. előterjesztése: a terhes szekerekkel való közlekedés tárgyában alkotott szabályrendelet módosítása iránt.
