Armuth Miklós - Lőrinczi Zsuzsa (szerk.): A Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Történeti Campusa (Budapest, 2023)

A Központi épület - The Central Building Zsembery Ákos

A Központi épület bejáratát a technikai tudományokat [az egyetem négy tanszakát) ábrázoló allegorikus kőszobrok díszítették. A négy, kétszeres életnagyságú, ülő nőszobor a mérnöki, az építészeti, a gépészmérnöki és a vegyészmérnöki tudományokat mintázta. Az 1909-ben elkészült szobrok Senyei Károly szobrászművész alkotásai voltak. Az épület legdíszesebb részei az előcsarnok, a fedett udvar, a két díszlépcsőház és a rektori helyiségek. Falfestmények - a Díszterem kivételével - nem készültek.

Hauszmann a főépület tervezési munkáit 1905 őszén kezdte meg és 1906 elejére fejezte be. Az építési engedélyt 1906. június 20-án kapták meg, majd ezt követően augusztus 2-án megindultak a földmunkák. A vezető kivitelező és építésvezető a kor népszerű cseh származású építőmestere, Havel Lipót volt (föld-, kőműves- és elhelyező munkák), akivel Hauszmann többek közt a Kúriát is építette. Az ellenőri feladatokat Benedicty József királyi főmérnök látta el, aki 1906. október 18-án Jendrassik Alfréd királyi főmérnöktől vette át a feladatot. Az épület kivitelezése nem indult zökkenőmentesen. A kőműves brigádok közt kirobbant hatalmi versengések szeptemberben sztrájkhoz vezettek, ami egészen 1907. április 20-ig tartott. Ez alatt a hét hónap alatt a kőművesmunka szünetelt. Havel végül Galíciából és Bukovinából hozott munkásokat, hogy tavaszra meginduljanak a munkálatok. A földmunkákkal és az alapozási betonmunkákkal a kezdeti nehézségek ellenére tempósan haladtak. Télen is - lámpafénynél dolgozva - késő estig folyt a munka. Jellemző az igyekezetre, hogy csupán az ünnepek és a komolyabb fagyok miatt szüneteltették az építkezést. Havel Lipót bár próbálta behozni a lemaradást, mégis kérte, hogy 3-4 hónappal kitolhassa a határidőket. Mintegy kétszáz kőműves munkájával sikerült elérnie, hogy 1907 júliusára a mélyföldszint a falegyenig elkészült.

Az építkezés ütemezésének érdekessége, hogy a déli szárny készültsége mindig az épület többi részénél előrébb járt. Szeptembervégén itt már állt a fedélszék is, mégsem sikerült az év végére az egész épületet tető alá hozni. 1908 márciusában az építési napló szerint - az ácsokon és a csatornázási munkálatok végzőin kívül - egyidejűleg 730 ember dolgozott az építkezésen.

A homlokzatok kialakításával az épület főpárkányáig 1908. június 20-ra érték el. 1909 elejére az épület fűtését is megkezdték, mivel akkor már állt a Pecz Samu által tervezett Kazánház.

1 1 1

<