A Budapesti Műszaki Egyetem Évkönyve 1973-1974
Tudományos és szakirodalmi tevékenység 1973-ban
Fogarassy L., Prezenszki József: Vezető nélküli targoncás anyagmozgatási rendszerek. = Anyagmozgatás-Csomagolás. 18. 12. (1973) 384-360. — Model projektowania technologicznego procesu magazynowego ze szczegolnym uwzglednieniem mozliwosci wykorzystania komputerow. = Magazynowanie i Transport Towarow. 15. (1973) 53-58. Turányi István: Ausbildung von Hochschulkadern für innerbetrieblichen Transport, Umschlag und Lagerwesen. = Die Gütertransportkette in der sozialistischen Volkswirtschaft. Berlin, 1973. 191-197. Szakelőadás Felföldi László: Az ipari szállítási folyamatok tervezésének és logisztikájának néhány sajátossága (németül) (ITAS’73. Növi Sad, 1973.) Gyulai Géza: Városi viszonylat járműszükségletének optimalizálása. (KAMM, Bp. 1973.) — Városi tömegközlekedés járműellátásának komplex optimalizálása. (MKT, Bp. 1973.) Turányi István: Entwicklung und Aufgaben der Fakultät für Verkehrsingenieurwesen der T.U. Budapest (Drezdai Közlekedési Főiskola, 1973.) Westsik György: Számitógépes operativ szállítás-irányítás (MTkl, Bp. 1973.) — Számítógépek vasúti alkalmazásának rendszertechnikája (7. Automatizálási Konferencia, Bp. 1973.) — Közlekedési vállalatok információs rendszerének számítógépes, rendszer- szemléletű fejlesztése. (2. Rendszerelméleti Konferencia, Sopron, 1973.) Kutatómunka Az egységes vasúti szállításiiányítás információs rendszerének feltárása. E kutatás alapvetően a közlekedési rendszertervező képzés tananyagának előállítása érdekében folyt. A munka eredményeként pontosan tisztázódott, hogy milyen funkcionális és területi alrendszereket kell megkülönböztetni és ezek közül melyek tervezéséhez lehet azonos eljárásokat kialakítani. Real-time számítógépes forgalomkövető rendszerek tervezési módszereinek kutatása. Az egyes vasúti forgalomkövető rendszerek problémafelvetési és rendszerelemzési munkáin túljutva a szintézis módszereit feltártuk és a gyakorlatban való alkalmazhatóságukat vizsgáltuk. A kutatómunka eredményeképpen sikerült egyes rendszerekre közelítő rendszertervet késziteni, amelyeknek pontosítására statisztikai módszerek és a számítógépen végzett sztochasztikus szimuláció felhasználását készítettük elő. A forgalmi áramlat belső jellemzőinek analízise és a forgalmi áramlat szimulációs modelljének kidolgozása főtémakörben a Forgalmi áramlat belső jellemzői (áramlatnagyság, áramlat sűrűség, sebesség) valószínűségi eloszlásának meghatározása c. rész téma készült el. A kutatás során (mikroszkopikus és makroszkopikus szemlélet szigorú betartásával) mérései eredmények alapján határoztuk meg a jellemző valószínűségi eloszlásokat. Ugyanezen főtéma keretében „Forgalom- szimuláció lehetőségei fix programú jelzőlámpával szabályozott csomópontban résztémában számítógépes program készült az összehangolt rendszerben haladó autóbuszforgalom jellemzőinek vizsgálatára. Rendezőpályaudvari üzemi folyamatok számítógépes irányítása. A vasútüzemi alrendszerek számítógépes irányításának vizsgálata keretében a rendezőpályaudvari vonatszétrendezési és összeállítási folyamat operatív irányítási kérdését elemeztük, az optimális irányításhoz elengedhetetlen részrendszeri optimalizáló módszerek, matematikai- üzemi szimulációs modellek kialakítása segítségével. 282
