M. kir. József Nádor Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem - Évkönyv, 1942-1943
Második rész - Ünnepélyek, jelentések
eredménnyel alkalmazta. Kandó a világháborúban fokozott mérvben ismerte fel a szénnel való takarékoskodás parancsoló szükségességét, erőteljesen sürgette a magyar vasutak villamosítását. Ezen nagyszabású feladat megoldására Kandó új, fázisváltás vontatási rendszert dolgozott ki és külön fázisváltás loko- motívot tervezett: Kandó mindkét alkotása korszakalkotó volt. A világhírű müncheni Deutsches Museumban az első benzinmotor a karburátorral és az új vízturbina Bánki és Csonka. János dicsőségét hirdetik. Mélyen tisztelt Hallgatóság! Sopron közelében nyugszanak a legnagyobb magyar hamvai. Ma rendkívül nagy szükség van arra, hogy az ö szelleme hasson át minden magyart. Különösen nagy szükség van ma az ö alkotó energiájára, mely elsőrendű mérnöki vezérka rának segítségével bámulatos eredményeket tudott elérni. Ha minden magyar Széchenyi szellemében teljesíti kötelességét, akkor bízvást bízhatunk egy jobb magyar jövőben és reménykedhetünk Magyarország feltámadásában. A József Nádor Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem hetedik nyári tanfolyamát -ezennel megnyitom.
