Az Építőipari és Közlekedési Műszaki Egyetem Évkönyve 1966-1967
Disszertációk
DISSZERTÁCIÓK A megvédés sorrendjében TERN AI ZOLTÁN egyetemi adjunktus KÖZÚTI BALESETEK SZÁMÁT ÉS SÚLYOSSÁGÁT CSÖKKENTŐ MŰSZAKI MEGOLDÁSOK ELMÉLETI ALAPJAI Kandidátusi értekezés Megvédés időpontja: 1966. szeptember 25. Eredeti terjedelme: 106 oldal, 45 ábra. Az emberi szervezet terhelhetőségi adatai, az ütközések átlagos sebessége és időbeli lefolyása alapján számíthatók a gépkocsi és az utas lassulásviszonyai. A gépkocsik lassulásgörbéi sinusgörbe alakúak. Segítségükkel kifejezhető a lassulás egyenlete, amelyből integrálással kapjuk a mozgásegyenleteket. Az utas és a gépjármű maximális lassulásának hányadosa alapján méretezhető a gépkocsi és az utast bekötő heveder. Új gépkocsi konstruálásakor a végképlet segítségével megállapítható a gépkocsi legkedvezőbb, ütközéskor az utas számára legbiztonságosabb merevsége. Adott gépkocsihoz kiszámíthatók a legnagyobb biztonságot adó hevederek jellemzői. A gépkocsik biztonságos kialakításával kapcsolatos a javíthatóság kérdése is. A számítások szerint, a javíthatóság és a biztonság szempontjából egyaránt megfelelő gépkocsi rugalmassága logisztikus lefolyású az ütközési sebesség függvényében. DR. LÉVAI ZOLTÁN egyetemi tanár BOLYGÓMÜVEK ÉS BOLYGÓMŰVES SEBESSÉGVÁLTÓMÜVEK ANALITIKAI VIZSGÁLATA Akadémiai doktori értekezés. Megvédés időpontja: 1966. október. Eredeti terjedelme: 187 oldal, 177 ábra. Az elemi, az egyszerű és az összetett bolygómű osztályozása, kinematikai és dinamikai vizsgálata. Az egyszerű bolygómű általánosítása. Egyszabadságfokú bolygóművek. A komplex bolygóművek kinematikai, nyomatéki és teljesítmény viszonyai. A komplex bolygóművek mint mechanikus sebességváltómű fokozatok. A bolygóműves mechanikus sebességváltómű külső elemei. Állandó ill. változó belső felépítésű váltóművek. Kéttagú váltóművek. A komplex bolygóművek mint hidromechanikus sebességváltómű fokozatok. Bolygóműves hidromechanikus sebességváltóművek elvi felépítése. Példák bolygóműves sebességváltóművekre. 8* 115
