Az Építőipari és Közlekedési Műszaki Egyetem Évkönyve 1961-1962

A tanév folyamán megvédett fontosabb disszertációk

HALÁSZ TIBOR egyetemi docens

GÖZMOZDONYOK SZÉNFOGYASZTÁSÁT BEFOLYÁSOLÓ KÜLSŐ OKOK VIZSGÁLATA

Kandidátusi disszertáció

Eredeti terjedelme: 130 gépelt oldal Megvédés időpontja: 1961. augusztus 22

A dolgozat célja a gőzmozdonyok szénfogyasztását befolyásoló külső — tehát nem a gőzmozdony hatásfokának változásától, vagy a vonattovábbítási munkából származó — okok rendszerbe foglalása és vizsgálata. Erre szükség van, ha a szénkiszabást a jelenlegi statisztikai módszer helyett elméleti módon kívánják megállapítani.

A szénfogyasztás vizsgálatához az alapképletből indulunk ki, mely szerint:

ahol

B a felhasznált szén súlya kg-ban,

N a mozdony kapcsolt kerekeinek kerületén mért teljesítmény mkp/sec-ben,

rjö a mozdony hatásfoka,

H a szén fűtőértéke kcal/kg-ban,

q az egyéb célokra — nem gőzgépben — óránként felhasznált gőz súlya kg-ban,

i'g az egyéb célokra felhasznált gőz entalpiája kcal/kg-ban, qv az óránként felhasznált tápvíz súlya kg-ban, tv a tápvíz hőmérséklete 0 C-ban, rjk a kazán hatásfoka, dt differenciális idő.

A dolgozat elemzi az alapképlet tényezőit. Ezek közül kiemeli az egyéb célokra felhasznált gőzt. Ezek a következők:

1. Gőzfűtés.

2. A fékberendezés légszivattyújának hajtása.

141