Budapesti Műszaki Egyetem - tanácsülések, 1974-1975
1975. február 10. (490-676) - 1. Előterjesztés az Egyetem V. ötéves tervének irányelveire - 2. A Vegyészmérnöki Kar javaslata a harmadik fokozat oktatásának irányelveire - 3. A TDK helyzete és továbbfejlesztésének feladatai - 4. Az Építészmérnöki Kar javaslata a képességvizsgálatnak a felvételi utasításban való rögzítésére - 5. Javaslat a Felsőoktatási Tanulmányi Érdeméremmel való kitüntetésre - 6. Javaslat doktori szigorlat kandidátusi vizsgaként való elfogadására
- 13 vállalások száma, azaz növekedtek a kisösszegü munkák. Ezt a magunk részéről kedvezőtlen jelenségnek tekintjük. Ezért a velünk kapcsolatban álló főhatóságokkal, intézetekkel és nagyvállalatokkal együttműködve a jövőben a jelenleginél egészségesebb koncentrációra törekszünk. A kari Tudományos és műszaki bizottsá g részben külső szakemberek közreműködésével évenként 3-4 esetben rendszeresen ellenőrzi a KK munkák szinvonalat. A múlt évi vizsgálatok a szinvonalat megfelelőnek, az eredményeket népgazdaságilag hasznosíthatónak s a vállalási összegeket méltányosnak Ítélték meg. A támogatott kutatásokról készült beszámolók színvonalát a kari fórumokon kivül az egyetem, az OM és az MTA illetékesei is kedvezően véleményezték. Annak ellenére, hogy a szakmailag hozzánk kapcsolódó külső partnerekkel jó munkaviszonyt építettünk ki, egyelőre még sem tudtuk elérni, hogy megbízásaikkal az eddiginél tervszerűbbe n segítsék a kari kutató- és alkotó munkát. Jó példát mutat azonban e tekintetben az Ikarusz gyár, amely ez évtől kezdve az éves műszaki fejlesztési tervének összeállításánál előzetes konzultációk alapján figyelembe veszi karunk profilját és tudományos lehetőségeit. A kari tudományos és alkotómunka hatékonyságának növelése érdekében az utóbbi években igyekeztünk minden eszközzel segíteni az egyes tanszékek közötti együttműködést. A kezdeti eredményeink alapján a jövőben különösen az új Közlekedéstechnikai és Szervezési Intézet osztályai között a vasúti és a közúti forgalom terv ez ése és irányítás a témakörben szeretnénk továbbfejleszteni a komplex kutatást. A jármüvek és alkatrészek, valamint a járműmotorok ( hajtóművek ) dinamikus méretezésének, elhasználódás án ak, élettartamának, hő- és áramlástechnikai kérdéseine k komplex vizsgálati terén a kar hét gépész tanszéke, között szeretnénk mind szorosabb együttműködést kiépíteni. E problémák üzemi vetületeinek vizsgálatában hasznosan müködhétnek közre a Közlekedéstechnikai és Szervezési Intézet egyes osztályai is. A környezetvédelem két témakörében a járművek okozta zajok és rezgések, valamint a levegőszennyezés. problémáinak vizsgálatába n az Aero- és Termotechnikai, - a
