Budapesti Műszaki Egyetem - tanácsülések, 1968-1969

1969. február 24. (124-161.) - 1. A Közlekedésmérnöki Kar szervezeti felépítése és a kari tanszékek átszervezése - 2. A BME 1968. évi nemzetközi kapcsolatai és az 1969. évi terv - 3. Javaslat tanszékvezetői megbízásokra

- 2 Elnök Rátérünk az első napirend tárgyalására. Megkérem Turányi István dékán elvtársat, hogy szíveskedjék szóban kiegészítést nyújtani, amennyiben szükséges. Esetleg egyéb változásokról tájékoztatást adni, amelyek menetközben érkeztek. Dr.Turányi István dékán Ez az anyag, maga egy állapotot tükröz, amely már megalapozza azt hogy előterjesztést tegyünk. Egy dolgot szeretnék hozzáfűzni, hogy van egy táblázat, amely létszámszázalékot tüntet fel a 4.mellékletben. Miután a kar hozzávetőlegesen számitott létszáma általában 100-105 körül alakul, nagyjából ezek a százalékszámok nagyságrendet jelentenek. Magam részéről mást nem kivánok hozzáfűzni. Elnök Felkérem az egyetemi tanács tagjait, szíveskedjenek az anyaggal kapcsolatban kérdéseket feltenni. Dr.Holló János dékán Elfogadható-e, hogy olyan oklevelet ad ki a kar, amelyik nincs benne a cimében. Idáig a magyar felsőoktatási rendszerben minden kar olyan oklevelet adott ki, amelyik egyezik a kar cimével. Itt két szakon gépészmérnöki oklevelet adnak ki, amikor a karnak a neve közlekedésmérnöki kar. Ez nincs-e ellentétben általános egyetemi szabályzattal és a szokásokkal? A 4. oldalon szerepel, hogy az áramlás hőtechnika, repülőgépek tanszék. Nem értem, hogy hogyan passzol a repüléshez a hőtechnika. dr.Frigyes Andor tszv.egyetemi tanár A Közlekedésvillamossági és Automatika tanszék tématerületében Irányítástechnika és automatika szerepel, mi a különbség az irányi tas technika és az automatika között? dr.Elek Tibor tszv.egyetemi tanár Kérdésem: az anyag 2. oldalán fel van sorolva, hogy a kar az oktatási célkitűzés kialakításában milyen főbb kérdésekből indul ki. Itt helyesen szerepel a mémökszükséglet. Az volna a kérdésem, hogy mennyire ismeretes a kar vezetése előtt a mérnökszükséglet, szakonként, ágazatonként, munkakörönként. Elég szerteágazó az a spektrum, amire a kar mérnököket képez. A következő kérdésem, hogy az l.sz. mellékletben az oktatási célkitózések szakonként/ részletezve vannak, ha jól figyeltem, egy helyen szerepel - az Épitő és Anyagmozgatási Gépek szaknál - az a szó, hogy a gépek üzemeltetéséhez is érteniük kell a kiképezendő mérnököknek. Yajon ez a többi szakon nincsen? így tehát az üzemmérnöki és a műszaki fejlesztéssel, szervezéssel, kutatásokkal foglalkozó mérnökök képzése hogyan oszlik meg végül is a kar feladatai között. {l/l v »