Építőipari és Közlekedési Műszaki Egyetem egyetemi tanácsülések, 1964-1965

1965. március 23. (356-510.) - 1. Az oktatási reform szerinti oktatás vizsgálata és ellenőrzése (357-420.,

13 gó sorban a hátralévő vizsgájuk felé is. Meg kell gondolni tehát, hogy egyáltalában van-e ennek értelme. A múlt tanév 6 heti gyakorlatának volt elég pozitiv eredménye, mert 4 hét alatt a hallgatók meg tudtak oldani kisebb feladatokat, de a 2 és 1/2, vagy nagyjából 3 hét alatt ez nem megy. A Közlekedésüzemroc'raöki Kar megbocsátja nekem, hogy beleszólok egy olyan k'rdésbe, amely az ő területe, nem helyeslem az egyetemi oktatás előtti gyakorlatot. Nekünk elég gondot okoz az, hogy az egyetemi polgárokat kézben tartsuk a termelési gyakorlatokon. Nem vehetjük magunkra még azt a gondot is, hogy olyanokat is kézben tartsunk, akik még fogadalmat sem tettek. De meggondot landó szempont az is, hogy a II.félév után a 6 hetes gépjárművezetői kiképzés nem korai-e. Ugyanis akkor még sem a tanszékek, sem a Karok nem ismerik a hallgatókat, - márpedig nem mindig üdvös egy kellőképen nem ismert hallgatót a volán mellé ültetni. Szó van a jelentésben egy olyan kérdésről, ami az Épitészmérnöki Kar vonatkozásában igen súlyos: a rajztermi gyakorlatoknak helyesebb megtervezése és az ezzel kapcsolatos problémák megoldása. Ez is olyan dolog, hogy ha nem tudjuk megoldani az Épitészmérnöki Karon azt, hogy biztositsuk a hallgatók benti munkáját, akkor a termelési gyakorlatok effektusa igen kicsiny. Az a véleményem, hogy a két egyetem együttes földrajzi helyzete alapján ezt könnyűszerrel meg lehetne oldani: egy kis rugalmasság kellene a másik egyetem részéről,