Építőipari és Közlekedési Műszaki Egyetem egyetemi tanácsülések, 1963-1964

1963. szeptember 27. (1-230.) - 1. Az ÉKME 1962/63. évi jelentése (2-11., - 19-201.)

- 19 10 318 lemorzsolódási %-al a jelenlegi adatokat nem hasonlíthatjuk össze, mert a mult évben junius 30-ig csak részben fejeződött be a vizsgaidőszak./ Az évfolyamonkénti lemorzsolódást a XV. számú táblázat mutatja. Legtöbb hallgatónk a II. évfolyamon morzsolódott le, legkevesebb a IV. évfolyamon. Különösen kiugró az Építészmérnöki Kar II. éve és III. évfolyama /18,0 % illetve 13>8 % / lo%-on felüli lemorzsolódás jelentkezik még a Mérnöki Kar II. évfolyamán / 12,7/ és a Közlekedés-Üzemmérnöki Kar I. évfolyamán / 11,3 %/• Az alsóbb évfolyamokon jelentkező lemorzsolódás egészségesnek mondható. A jövőben is arra kell törekednünk, hogy a mérnöki pályára nem alkalmas hallgatók minél előbb abbahagyják tanulmányaikat. Karenként vizsgálva a XV, táblázat adatait megállapitható, hogy a legmagasabb lemorzsolódási c/o az Építészmérnöki Karon jelentkezik. Ennek oka a rajz és tervezési készség hiányával magyarázható. Végeredményben meg kell állapitanunk, hogy a beiskolázási létszám emelkedéséhez viszonyítva fokozott mértékben nő a lemorzsolédási %, ami a felsorolt okokon kivül a beiskolázott anyag gyengeségére enged következtetni. Ezen a helyzeten igyekszünk a jövőben segíteni. Fokozottabban ellenőrizzük az előadások és gyakorlatok látogatását. Az I. éves osztályfőnökök nagy gondot fordítanak a hallgatók tanulmányi előmenetelére. Az egyes évfolyamok terhelése közti aránytalanságot átmeneti tantervekkel kiküszöböltük. AZ oktatási módszerek korszerűsítésével a leadott anyagot könnyebben elsajátithatóvá tesszük. Remélhető , hogy ezekkel az intézkedésekkel sikerül a lemorzsolódási csökkenteni. r i