Építőipari és Közlekedési Műszaki Egyetem egyetemi tanácsülések, 1963-1964

1963. december 6. (273-357.) - 2. Az új felvételi rendszer egyetemi tapasztalatainak értékelése (277-312., - 346-354.)

14042. megjelenéséig érdemleges előkészités nem végezhető. Az igy előállott sietséggel függ össze, hogy nem került sor a három karnak a munkát irányitó elvtársaival közös megállapodásra, amely a rendelőt,egységes értelmezését és végrehajtását lett volna hivatva hiztositani. IIo A felvételi vizsgák lebonyolítása. A felvételi vizsgák a három karon lcisehh időbeli eltolódásokkal és átfedésekkel junius 25 és julius 15 közötti időben folytak le. írásbeli vizsga volt matematikából és rajzból, szóbeli matema­tikából és fizikábólo A,matematikai és a fizikai kérdések mindhárom ^ karon egységesek voltak. A kérdésele /az Építészmérnöki Kart kivéve/ nem kiosztás, hanem húzás alapj'i kerültek a vizsgázókhoz. Egy-egy vizsgabizottság naponta 10-14 jelölttel foglalkozott. A vizsgabizottságok összeállításában a nagy létszám és az arány­lag rövid idő bizonyos nehézségeket okozott, /az Építészmérnöki- és a Közlekedés-Üzemmérnöki Karon a matematikát és a fizikát nem. a szaktan­székek, hanem a Kar oktatói kérdezték; s bizonyos, hogy a szaktanszékek, a jövőben sem lesznek képesek mindhárom Kar jelentkezőit levizsgáztatni./ A Vizsgák egyébként zavartalanul, nyugodt légkörben folytak le. A szóbeli vizsgákat a felvételiző hallgatók végighallgathatták. Az 58300/1963.MM rendelet szerint a felvételről a pályázó ® a/ rátermettségének, tehetségének; b/ felkészültségének; c/ magatartásának értékelése alapján kell dönteni® a/ A rátermettség, tehetség vizsgálatát a felvételi rendszer csak igen kis mértékben tette lehetővé, Ennek egyik általános oka,az, hogy a képességvizsgálat módszerei általában sincsenek kidolgozva. A jelenlegi rendszerben az Épitészmérnöki Karon a rajz-vizsga foglal ma­gában képességvizsgáló elemeket. A rajz osztályzata azonban a pontozá­si rendszerben mindössze 12 % súllyal szerepel. Igy előfordulhatott, .. hogy 17 ponttal felvételre került olyan, akinek a rajzosztályzata e­gyos volt. Talán helyes lenne, hogy az Építészmérnöki Karra ne lehes-

Next

/
Thumbnails
Contents