Juhász István: Fejezetek Kecskemét építészetének történetéből - Bács-Kiskun megyei levéltári füzetek 9. (Kecskemét, 1993)

Bács-Kiskun Megyei Bíróság székházának építéstörténete - 3. A vasútállomás és a sugárút létesítésének összefüggései

S végül, ami a vasútállomás kibővítésére vonatkozó terv megváltoztatását illeti, vagyis a felvételi épületnek a tervezett új „Sugár út" tengelyébe való átépítése csak abban az esetben volna megvalósítható, ha a költségeit a város közönsége fedezné.

58 Miután a városi hatóságok megismerték a kereskedelemügyi miniszter válaszát, valószínűleg nagy lehangoltságot és elkeseredést váltott ki mindazoknál, akik Kecskemét haladásáért munkálkodtak. Kétségtelen, hogy szertefoszlott egy olyan elképzelés, mely itt a „Sugár út" végén is mutathatott volna valamit a szépen komponált városból, s az értők számára felvillanthatott volna valamit a városépítészetben megnyilvánuló esztétikából is. Elegendő csupán elképzelnünk a Temető-nagy utcából kialakított „Sugár út" végén egy ünnepélyes teret, melyet a gazdagodó Kecskemét rangjához méltó nagyságrendű és kialakítású vasútállomás ural. Ez lehetett volna a város egyik kapuja, pompás térfalakkal, szobrokkal, parkokkal. A „Sugár út" is látványban bővelkedő, igényesebb kialakításúvá válhatott volna. A városba érkező idegen első benyomásként ezt láthatta volna Kecskemétből, s ezekkel az élményekkel gazdagodva juthatott volna a főtérre. A miniszteri leirat valószínűleg ilyen elgondolásokat rombolt szét és ezért okozhatott sok vezetőben mérhetetlen csalódást. Az elutasító válasszal összefüggsében hivatkoznunk kell arra, hogy a helyi sajtó már korábban elégedetlenségét fejezte ki a Temető—nagy utca szabályozásának huzavonája miatt. Innen tudjuk, hogy 1885-től 1892-ig eltelt idő alatt szinte semmi sem történt. A tanács csak 1892-ben foglalkozott ismét a kérdéssel. ,Д hosszú huzavona, a késés már eddig is meghozta azt az eredményt, hogy a vasút vezetősége beleunva a várakozásba, miután nem nyílt meg az új út, most már új épület emelése helyett a régit tataroztatja."

09 Valóban érthetetlen az új útvonal kialakításának ilyen hosszú időn át való stagnálása. Talán érthető oka lehetett volna a késedelemnek a város beépített területe és a vasút közé beékelődő református és zsidó temető, hiszen a Temető—nagy utca szabályozott nyomvonala ezeken áthaladva juthatott el a tervezett felvételi épü58. Közgyűlés jk.: 1892. ápr. 20. és dec. 20. 59. Kecskeméti Lapok. 1893. és febr. 19.