Urbs - Magyar várostörténeti évkönyv 2. (Budapest, 2007)

RECENZIÓK - Arturo Almandoz Marte (szerk.): Planning Latin America's Capital Cities, 1850-1950 Ismerteti: Baics GERGELY - LEE MINKYUNG

dig a századforduló táján a város népességének jó kétharmada Európában született.* Lima mo­dernizációjáról szólva Gabriel Ramón emlékeztet ugyan arra, hogy a Párizsból importált városépítészeti minták és a perui főváros társadalmi valósága még köszönőviszonyban sem áll­tak egymással, tanulmánya e disszonancia kiemelésénél mélyebbre mégsem hatol. Carol McMichael Reese a „neighborhood" (szomszédság) fogalmát teszi meg Mexikóvárosról szóló cikke alapkategóriájának, hogy a városi tér osztálytagozódását érzékletesebben írja le. A városi térhasználat problémája azonban az ő figyelmét is elkerüli; pedig említésre méltó, hogy a helyi Champs-Elysées, a Paseo de la Reforma használata az őslakosságot diszkrimináló öltözékhez volt kötve. Üdítő kivétel Florencia Quesada San Jóséról írott cikke, mely az épített környezet­ről mint társadalmilag konstruált városi térről beszél. A szerző nemcsak azt feszegeti, hogy San José hogyan nyerte el európaias arculatát, hanem arra is rávilágít, hogy a modern városi tér mely társadalmi csoportoknak, és milyen értékeket közvetítve épült fel. Egy sor tanulmány mutat rá arra is, hogy a modern latin amerikai városépítészetre a fran­cián kívül számos más európai, mindenekelőtt német, olasz, továbbá Havanna esetében, mint Roberto Segre írja, az Ildefonso Cerdá nevével fémjelzett barcelonai hagyomány is hatott. Kü­lönösen Santiago példája érzékelteti, hogy Almandoz frankofón szemlélete túlságosan semati­kus. E hibát sajnos csak az egyes városok szintjén sikerült orvosolni. A Havannáról és a Lorenzo Gonzalez Casas által Caracasról írt fejezeteket olvasva felmerül az a kérdés is, hogy vajon az észak-amerikai városépítészet korai hatása tényleg csak e két városra korlátozódott volna? Az esettanulmányokra épülő szerkezet legfőbb hátránya mégis az, hogy az Európa és Latin-Amerika közti reláció privilegizálása homályban hagyja a régión belüli kapcsolatokat. Pedig a helyi elit gyakran kölcsönzött városépítészeti modelleket más latin-amerikai városoktól is! Santiago pl. először Buenos Airestől tanult, Rio Buenos Airest és Montevideót tekintette modellnek, míg Lima az előbbiek mellett a Rióban történt reformokra is odafigyelt. Végül, érdemes szót ejteni néhány technikai kérdésről is. A borsos árért cserébe, az olva­só egy szakmailag megbízható, igényes könyvet kap a kezébe. A kötetbe azonban így is csúsz­tak szerkesztési hibák. A kiadó felelőssége, hogy a nem anyanyelvű szerzők által írt szövegek angolsága itt-ott akadozó, nehezen érthető. Az európai és amerikai várostörténet irodalmában tájékozott olvasó figyelmét az sem kerülheti el, hogy a tanulmányok hivatkozásai, mindenek­előtt ami a kritikai, elméleti tárgyú műveket illeti, néhol hiányosak. A szerkesztői bevezetők és az esettanulmányok közti elméleti disszonanciát részben ez is magyarázhatja. A történész sze­mével nézve, a nagyrészt építészet és urbanisztika tanszéken oktató szerzők forráskezelése is hagy némi kívánnivalót maga után. Bosszantó, hogy pl. a kötetben publikált gazdag térkép- és fényképanyag mint illusztráció, nem pedig mint forrásanyag kerül felhasználásra. Minden kritikánk ellenére a Planning Latin America 's Capital Cities színvonalas könyv. Hiánypótló jellegénél fogva a nemzetközi városépítészeti szakirodalom jelentős állomása. A sorozat folytatása örvendetes, amennyiben lehetőséget nyújt a várostörténet túlnyomórészt eu­rópai és amerikai művelőinek, hogy szemléletükbe, szakmailag hiteles módon, kevésbé ismert régiókat is bevonjanak. A magyar várostörténet-írás figyelmére azért is érdemes e könyv, mert a latin amerikai kontextus megismerése számos analógiát kínál a közép- és kelet-európai város­* BAILY, SAMUEL L.: Immigrants in the Lands of Promise: Italians in Buenos Aires and New York City, 1870-1914. Ithaca (N.Y.), 1999. Cornell University Press (Cornell Studies in Comparative History). ** PICCATO, PABLO: City of Suspects: Crime in Mexico City, 1900-1931. Durham, 2001. Duke University Press.

Next

/
Thumbnails
Contents