Budapest-történet - Budapesti Negyed 20-21. (1998. nyár-ősz)

VÖRÖS KÁROLY A világváros útján: 1873-1918

Sztrájkoló munkások a sztrájktanyán 1907 „... a budapesti gyáripar rendkívül megerősödött mind az üzemek, mind a munkások számát illetőleg. " már a kereskedelemével vetekedő jelentőséghez jutott. A főváros ipari profilját kialakító iparágak közül — akár a malom- (és a hozzá számítható szesz-), akár a sör-, akár a tégla- s a nyomdaipart nézzük — Budapest gyárjcllegű iparának legmozgékonyabb ágazatává a vas- és fémipar, valamint a vele itt Budapesten az esetek többségében feloldhatatlanul összeforrott gép- és közlekedésieszköz-gyártás vált. 1896-ban a budapesti vas-, fém- és gépipar legnagyobb üzemei lényegében öt fő gyártási területre csoportosultak: egyrészt néhány nagy öntöde mellett, részben az öntödékhez is kapcsolódva, szerszámok és szerszámgépek, motorok, másrészt mezőgazdasági gépek, harmadrészt szivattyúk, fecskendők, tűzgépek készítése. Negyedikként a vasúti járművek, vagonok, mozdonyok, továbbá hajók gyártása és javítása