Építők és építtetők - Budapesti Negyed 9. (1995. ősz)

ÉPÍTTETŐK - DÉRY ATTILA A Fővárosi Közmunkák Tanácsa (1870-1948)

tározta meg. A munkákat az 1873-as gazdasági válság lassította. Az F.K.T. ugyan hajlandó volt a vállalkozók munkáira és kifizetéseire előírt határidő két évvel való meghosszabbítására, a kormány azonban tekintve hogy a vállalkozók 1876-ban új egyezséget akartak kikényszeríteni, az összeomlófélben lévő Franco-Magyar Bank pedig láthatólag magával készült rántani a Municipális Hitelintézetet - 1876ban inkább kártalanította a vállalkozókat, és az F.K.T.-hoz juttatta vissza a vállalkozást. Az F.K.T. az utat 1876-1877-ben építette meg, 1876-1880 között gazdára talált az építési telkek zöme. Az útvonal épületeinek többsége az 1880-as években készült el. A 20 öl (37,90 m) szélesre tervezett Nagykörút építkezéseinek kezdetére is az 1873-as válság nyomta rá bélyegét. Az F.K.T. még a szükséges kisajátításait sem tudta végrehajtani. A lehetetlen helyzetet feloldandó, a kormány felajánlotta a sugárúti állami előlegek fel nem használt részét, 1,716,973 Ft-ot. Az összeget elégségesnek nem tartó F.K.T. tárgyalásokat kezdett a kormánnyal és a fővárossal a terhek megosztásáról. Végül a főváros vállalta a mellék-gyűjtőcsatornák, gáz és vízvezetékek fektetését, valamint a mellékutcák körútba torkollásának kialakítását. Végeredményben a főútvonalak nyitására szánt 24 millió Ft-ot az 1870. évi IX. tc. valamint az 1884. évi XVIII. tc. intézkedései alapján használták fel. A Sugárút nyitására az 1870. évi LX. tc. az F.K.T. rendelkezésére bocsátott 6.671.818 koronát véglegesen, valamint 9.727.624 koronát kamatos kölcsönként. A kamatokat az 1881. évi XXX. tc. elengedte. A kölcsönből az F.K.T. 6.294.037 koronát visszafizetett, a maradék 3.433.586 koronát az 1884. évi XVIII. tc. átengedte a Nagykörút nyitására. Erre, a fent említett átengedett 3.433.586 koronán felül, az 1871. évi XLII. tc.-vel kölcsönadott 1.800.000 korona állott az F.K.T. rendelkezésére. Ez utóbbi kölcsön kamatait az 1881. évi XXX. tc. ugyancsak elengedte. A nagykörúti munkákra az F.K.T. felhasználhatta a nagykörúti terjedékek és a Duna szabályozása során nyert telkek értékesítéséből és a telektulajdonosokat terhelő kisajátítási és járdafektetési járulékokból befolyt öszszesen 6.229.598 koronát. Ez utóbbiakattekintve, hogy felvételük nem a körúti építkezésekkel párhuzamosan zajlott - az F.K.T. lekötötte a Pesti Hazai Első Takarékpénztár Egyesületnél, az e pénzintézet által folyósított 5.000.000 koronás átmeneti kölcsön alapjaként. Mivel az F.K.T. képtelen volt e kölcsön magas kamatterheit kifizetni, a kormány állami előlegeivel pótolta ezt. A Nagykörút, ház-állományának többségével, nagyjából 1895-re készült el. A nagy főútvonal-építések árnyékában az F.K.T. mintegy 1 millió Ft-os költséggel rendezte a Vámház krt. -Múzeum krt. -Károly király krt. -Bajcsy-Zsilinszky út belső körútnak tekintett szakaszát, 18741880 között; elindította a Rákóczi út és az Üllői út rendezését, valamint a Belváros szabályozását. Ez utóbbit az 1880-as években az érdekelt telektulajdonosok még meg tudták akadályozni. Csak néhány utcatorkolat módosítását, a Petőfi Sándor utca Bécsi utcáig történő vezetését, a Szervita tér szabályozását, valamint a régi Kúriához hozzáépített Schneider-ház bontását tudták keresztülvinni, hogy a Feren-