Varga László: A csepeli csoda. Weiss Manfréd és vállalata a Monarchiában - Várostörténeti Tanulmányok 15. (Budapest, 2016)
V. A Weiss Manfréd-gyár a háborúban - 1. A háborús termelés
278 V. A Weiss Manfréd-gyár a háborúban millióval kevesebb lőszert sikerült előállítani, mint egy évvel korábban. A tüzérségi lövedékgyártás ezzel szemben nem esett vissza, sőt jelentéktelen mennyiségben még emelkedett, az átlagos napi teljesítmény megközelítette a 10 ezer darabot. A valóban kimagasló átlagteljesítmény mögött azonban rendkívül szélsőséges értékek húzódtak meg. Ennek megfelelően a termelés visszaesése az év végén már feltartóztathatatlanná vált. A présmű szénhiány miatt egy egész hónapra leállt, hasonló gondokkal küszködött a többi üzem is, így az acélmű előbb október közepén, majd november végén szünetelt hasonló okokból.17 A termelés fenntartása még azokban az üzemrészekben is hihetetlen erőfeszítést követelt, amelyekben sikerült fokozni a korábbi teljesítményt. Különböző hibák (áramkiesés, a motorok leégése stb.) szinte naponta ismétlődtek, s ehhez egyre inkább hozzájárult, hogy már a gyári katonai parancsnokság is egyre kevésbé tudta fenntartani a fegyelmet. 1918-ban semmiféle eszközzel nem sikerült feltartóztatni az egyre inkább elmélyülő válságot. A tüzérségi lövedékgyártás ugyan meghaladta az 1914-es szintet, de az 1915-öst nem érte el, a gyalogsági lőszereknél pedig még az előbbit sem sikerült biztosítani. Amikor a haditengerészet az év közepén 9 és 12 cm-es lövedékekre adott megrendelést, a Monarchia összes gyárától, így Weiss Manfrédtól is visszautasító választ kapott. A Monarchia gazdasági erőforrásainak rohamos kimerülése Csepelen a gyalogsági lőszergyártásban jelentkezett a legélesebben. A hadvezetés hiába követelte 1916 utolsó hónapjaiban a termelés fokozását, a lőpor és esetenként a szén hiánya lehetetlenné tette az igények kielégítését. A legnagyobb problémák azonban a hüvelygyártásban jelentkeztek, ahol az egyre rosszabb nyersanyag következtében a selejt a 30%-ot is elérte. 1917 februárjában ideiglenesen teljesen le kellett állítani a lőszerek élesre szerelését. Ebben az időben a gyár ugyan még Bulgáriába is szállított lőszert, de ezek a meny- nyiségek egyre jelentéktelenebbek voltak, így márciusban mindössze 5 millió töltény szállítását vállalták Bulgáriába. A hüvelygyártással kapcsolatos gondok megoldására új gépeket állítottak be napi 200 ezer vashüvely előállításához, ezek a kísérletek azonban nem jártak eredménnyel.18 1917 tavaszán a HÉV - ha nem is az eredeti igényeknek megfelelően - végre új vágányokat, állomásépületet, rendező pályaudvart, fűtőházat és javítóműhelyt épített Csepelen. Ugyanakkor azonban a vasúti hatóságok rendelkezései folytán a vasúti szállítás majdnem teljesen szünetelt. A fuvarozást így szinte kizárólag a gyár 220 lova biztosította, ezek viszont a túlterhelés következtében teljesen legyengültek. Ezért Weiss 17 MNL OL Z 402 64, 65. 18 ÖStA KAZst KMMLA 19167A 57-2/60-4, 1917 7A 30-18,45-2/11,94-1/7-2,MS 19184M 1/93,94, 95,96, 97, 98, 100.
