Urbs - Magyar Várostörténeti Évkönyv 10-11. (Budapest, 2017)
Városok és természeti erőforrások. Válogatás az V. Magyar Várostörténeti Konferencián (Budapest Főváros Levéltára, 2015. november 18-19.) elhangzott előadásokból - Kalocsai Péter: Az ikervári vizi erőmű hatása a nyugat-dunántúli városfejlődésre (1895-1914)
Kalocsai Péter: Az ikervári vizi erőmű hatása a nyugat-dunántúli... 193 A VEMR történetének egyik legjelentősebb közgyűlése 1899. július 8-án volt, ekkor döntöttek az ikervári vizi erőmű bővítéséről, a szombathelyi villamosvasút már említett meghosszabbításáról, a soproni főáramkor megépítéséről és elektromos közúti vasút létesítéséről.148 Az alapszabály némi módosítására is sor került, például az rt. által elektromos árammal ellátandó városok közé bekerült Sopron is.149 Az újabb beruházás 1899-1900-ban belga és francia tőke bevonásával valósult meg.150 A soproni villamos műveket Jotischszky Valdemár mérnök tervezte.151 Transzformátor-állomás a Flandorffer (Táncsics Mihály) utcában létesült. 1900-ban készült el az ikervári összeköttetés. A soproni elektromos beruházások (villanytelep, villamosvasút) ünnepélyes átadására április 30-án, Hegedűs Sándor kereskedelmi miniszter közreműködésével került sor.152 Az avatóbeszédet tartó Kirchknapt Frigyes kereskedelmi és iparkamarai titkár, városi képviselő így fogalmazott: „A kis magyar alföld folyójának, a Rábának ereje lehetővé tette, hogy utczáink és tereink intenzív világosságot, közlekedésünk és közforgalmunk nagyobb lendületet kapjanak.”153 A SVER „fényesen prosperál”- tudósított az 1900 augusztusi közgyűlésről a helyi sajtó.154 Az elektromos áramot Sopronban is - Szombathelyhez hasonlóan - világításra, ipari célokra, például számos munkagép hajtására használták fel. 1908- ban 99 db villamos motort tartottak nyilván a városban.155 A gáz használata elkezdett visszaszorulni. A külvárosi utcákban a petróleumlámpák helyett fokozatosan villanyvilágításra tértek át.156 A „gáz-zónán” kívül eső újabb utcákban pedig már eleve elektromos izzólámpákat helyeztek üzembe.157 Az utcai közvilágításban még sokáig megmaradtak a gázlámpák. 1908-ban 68 utcát világítottak gázzal, a városi gázvezeték hossza elérte a 20 000 m-t. Ekkor 23 ut148 A Vasmegyei Elektromos Művek Rt. Vvm, 1899. júl. 9. 55. sz. 9. p; A Vasmegyei Elektromos Művek Részvénytársasága. S, 1899. júl. 11. 156. sz. 3. p; A vasmegyei villamos vállalat. SN, 1899. júl. 13. 156. sz. 4. p; A Vasmegyei Elektromos Művek Részvénytársaság összes müveinek kibővítése. Vvm, 1899. júl. 13. 56. sz. 2. p. 149 MNL VaML Vll.l.h 198/2. sz. 150 Az elektromos művek kibővítése. Vvm, 1899. febr. 19. 15. sz. 2-3. p; Dalmady 1900. 4—5. p. 151 A soproni villamos mű. S, 1900. aug. 29. 1296. sz. 2. p. 152 Dalmady 1900. 4-5, 123-128. p; Sopron város ünnepe SN, 1900. ápr. 29. 34. sz. 4. p; Hegedűs miniszter Sopronban. SN, 1900. máj. 1. 5. sz. 1-3. p; Vendégünk. S, 1900. máj. 1.99-100. sz. 1-3. p. 153 Vendégünk. S, 1900. máj. 1. 99-100. sz. 1. p. 154 A villamos részvéntársulat közgyűlése. SN, 1900. aug. 26. 70. sz. 5. p. 155 Thirring 1912. 438. p. 156 Gebhardt 1901. 24. p; Schindler 1942. 14. p. 157 Villamos világításunk. S, 1901. nov. 3. 253. sz. 1-2. p; Villamos világítás. S, 1901. dec. 25. 297. sz. 4. p.
