Garami Erika et al.: Budapest–Bergen-Belsen–Svájc. A Kasztner-vonat fővárosi utasai (Budapest, 2020)
A Kasztner-vonat
A KASZTNER-VONAT THE KASZTNER RESCUE OPERATION 1944. március 19-én a Harmadik Birodalom erői megszállták Magyarországot. Május 15-től megkezdődött a vidéki zsidóság tömeges deportálása, július 9-ig 147 vasúti szerelvénnyel 437 ezer személyt szállítottak Auschwitzba. Ebben az időszakban a zsidó önmentés legsikeresebb akciója a Kasztner-vonat volt, amellyel 1684 fő hagyta el Magyarországot. A csoportot a cionista Segélyező- és Mentőbizottság (Vaada) szervezte meg. Ennek elnökhelyettese Kasztner Rezső (Rudolf) (Kolozsvár, 1906-Tel-Aviv, 1957) kolozsvári ügyvéd, újságíró volt, aki 1940 óta Budapesten tevékenykedett. A Mentőbizottságon belül ő vitte a „német vonalat”, vagyis az SS-szel való tárgyalásokat. Nagy mértékben személyes teljesítményének tulajdonítható, hogy megnyílt ez a menekülési út. A cionisták a magyarországi zsidóság egészén belül szám és befolyás tekintetében szinte marginális csoportot jelentettek. Szerepük azért vált meghatározóvá a mentésben, mivel a német megszállás és annak következményei a zsidóság egészét, hagyományos szervezeteit és intézményeit, valamint vezető rétegét felkészületlenül érték, érdekérvényesítési csatornáik működésképtelennek bizonyultak. A Vaada fő tevékenysége viszont korábban is a megszállt Európából érkező menekültek segítése, Palesztinába jutásuk támogatása volt, amelynek során kapcsolatban On 19 March 1944, the forces of the Third Reich occupied Hungary. The mass deportation of rural Jewry began on 15 May, and by 9 July, 437,000 people had been transported to Auschwitz on 147 trains. During this period, the most successful Jewish self-rescue operation was the Kasztner train, on which 1,684 people left Hungary. The group was brought together by the Zionist Aid and Rescue Committee (Vaada). Its deputy chairman was Rudolf Kasztner (Cluj-Napoca, 1906-Tel-Aviv, 1957), a lawyer and journalist from Cluj-Napoca, who had worked in Budapest from 1940. Within the Rescue Committee, he managed the ‘German line’, i.e., negotiations with the SS. It is largely due to his personal actions that this escape route became possible. Zionists represented an almost marginal group in terms of numbers and influence within Hungarian Jewry. Their role in rescue operations became crucial because the German occupation and its aftermath caught the whole of Judaism, its traditional organisations and institutions and its leading class off guard, rendering their channels of advocacy inoperable. Vaada's main activity, however, was to assist refugees arriving from occupied Europe and to help them get to Palestine, during which they were in contact with the centres of the international Zionist movement. They had Kasztner Rudolf a Kol Yisrael rádió stúdiójában, 1950-es évek A Kasztner-vonat utasainak listája, Bergen-Belsen, 1944 Az 1680 nevet tartalmazó listát Bergen-Belsenben állították össze a csoport vezetői. Pirossal húzták ki azokat, akik augusztusban, az első csoporttal utazhattak Svájcba. „Z”-vel a cionistákat jelölték (akik közül nem volt mindenki cionista). A névsor első oldalán felbukkan a kötetben szereplő Apor és Bamberger család. Igazolás Műnk Gábor részére, 1944 Rudolf Kasztner in the Kol Yisrael radio studio, 1950s The list of the passengers of the Kasztner train, Bergen-Belsen, 1944 The list of 1,680 names was compiled by the leaders of the group in Bergen-Belsen. Those who travelled to Switzerland with the first group in August were highlighted in red. ‘Z’ denoted the Zionists (not all of whom were Zionists). The first page of the list shows the Apor and Bamberger families featured in the book. Certificate of Gábor Munk, 1944 17
