Budapest, 1896. I. - Budapesti Negyed 10. (1995. tél)

A MILLENNIUMI KÉSZÜLŐDÉS - A kontinens első földalattija, a villamosvasút és az új híd 105 Szobrok, képek, emlékművek

Kisebb-nagyobb állomások épültek a Gizella-téren, a Deák Ferencz-téren, az Andrássy-út elején, az Operaház előtt, az Oktogon-téren, a Vörösmarty-útczánál, a köröndnél, a Bajza-útczánál és az Arénaűton 6

. Képeink között látható egy ilyen állomás belső szerkezete. Az állomásokhoz vezető lejáró lépcsők, mint már említettük, csinos vasházacskákkal vannak födve, melyek üveggel, bronzzal és szines majolikával diszitvék. Az állomások belsejében az oldalfalak kétféle szinű majolika lemezekkel vannak burkolva. Kényelmes és könnyű lesz a kocsikba való beszállás; mert az állomási perron csak 15 centiméterrel alacsonyabb a kocsi-fenéknél. A kocsik szélesebbek és hosszabbak, mint azok, a melyek a városi villamos vasút vonalain közlekednek; villamos izzólámpákkal fénycsen ki lesznek világítva; A földalatti vásik építése. Készül a tetőszerkezet az Aréna úti állomáson 1895 Klösz György felvétele „Az épités folyamata alatt e maga nemében addig páratlanul álló müvet nemcsak Európa több államaiból, hanem Amerikából is sokan megtekintették. " 76 Ma: Dózsa György út.