Budapest Főváros Levéltára Közleményei ’78 (Budapest, 1979)

II. Tanulmányok - Meggyesi László: Fejezetek a Budapesti Mezőgazdasági Gépgyár elődvállalatainak történetéből az 1920-as években

Meggy esi László FEJEZETEK A BUDAPESTI MEZŐGAZDASÁGI GÉPGYÁR ELÖDVALLALATAJNAK TÖRTÉNETÉBŐL AZ 1920-AS ÉVEKBEN Előzmények Schladensky és Roessemann 1863-ban egy kiskapacitásu, vasszerkezeteket előállító üzemet létesített Berlinben. 1866-ban Schladensky helyébe Kühnemann Fritz lépett, s a vállalkozás Roessemann és Kühnemann néven üzemelt tovább. Az európai vasúthálózat gyors ütemű fejlesztését kihasználva áttértek a nagy haszonnal járó vasúti és biztositó berendezések gyártására; s megkezdték külföldi üzlethálózatuk kiépitését. 1880-ban Budapesten nyitottak vezérképviseletet. 1885-ben gépfelszerelési üzemet inditottak be. A budapesti üzemben a kezdeti időszakban a berlini anyavállalat által szállított alkatrészekből állitottak össze vasúti berendezéseket és elvégezték a garanciális javításokat. Néhány évvel később már önállóan készítettek vasúti jelző árbocokat, sorompókat, tábori tűzhelyeket és csatornafedőket. 1886-ban a budapesti Roessemann és Kühnemann-t közkereseti társasággá alakították át, s jelentősen növelték gyártási kapacitásukat, saját terveik szerint készítettek váltó és biztosító berendezéseket, majd - a Koppel Aurél-féle szabadalom alapján - keskenyvágányu vasutakat. 1890-ben megvásárolták a Knutzen reszelogyárat. Az ezredfordulóig gyártmány profiljuk sodrony kötélpályákkal, siklópályákkal, függővasutakkal és felvonókkal gazdagodott. Függetlenülve, a vállalat kiépitette külföldi üzlethálózatát. Képviseleteket illetve fiók-gyártelepeket létesítettek Bécsben és Prágában továbbá Lembergben, Triesztben, Szófiában és Belgrádban. Mindezeken felül biztos exportpiacának számított Románia és Bulgária. Egyes termékei - különösen a kiváló minőségű, speciális reszelők - eljutottak Olaszországban sőt még Oroszországba is. Magasan képzett mérnökeinek és ügyes szakmunkás-gárdájának köszönhette a vállalat, hogy az ezredéves kiállításon több aranyérmet nyert, és az 1900-as évi párizsi világkiállításon termékei szép sikert arattak. 1904-ben megkapták a kereskedelmi és földmüvelésügyi minisztérium igen rangosnak számító kitüntetését "az állami nagy dij at". Az első világháború kitörése előtt már külön iparvágánnyal rendelkeztek, s elektromos üzemű gépeinek teljesítménye elérte a 150 HP-t. Az alapítás évében foglalkoztatott 6 fos munkásgárdája 1913-ban 680-ra növekedett.