Budapest története IV. A márciusi forradalomtól az őszirózsás forradalomig (Budapest 1978)

Vörös Károly: A FŐVÁROSTÓL A SZÉKESFŐVÁROSIG 1873—1896

197. A Földalatti építése: kotrógép a Vörösmarty téren 1895-ben történő összeköttetését látja el. Utasainak száma 1896-ban már el fogja érni az 5 millió 800 ezret. A várost egyre sűrűbben behálózó vágányokon gördülő lóvasúti kocsik, a csilingelő villamosok, a gondosan kövezett főútvonalakon csattogó patájú lovak által vontatott nehéz, emeletes, imperial''-lal ellátott omnibuszok, a Belváros és a Városliget között már az utcák alatt robogó földalatti villamos, az egyre forgalmasabb fogaskerekű vasút és a sikló: korszakunk 198. Fiáker a Belvárosban