Koltai Gábor - Rácz Attila: A Magyar Szocialista Munkáspárt budapesti ideiglenes vezető testületeinek jegyzőkönyvei I. 1956. november 8.–1957. március 26. - Budapest Főváros Levéltára forráskiadványai 10. (Budapest, 2008)
Bevezetés
II. A vasúton folyó pártszervezési munka. 3 Felelős: Borka [Attila] elvtárs. Meghívott: Kocsis László MÁV IB-titkár [sic!], Németh József MÁV vezérigazgató, 325 Benkovics Dezső és Méhes Lajos elvtársak. Kocsis [László] elvtárs: A MÁV gazdasági vezetői közül igen kevés a párttag. Egyesek káros tevékenységet fejtettek ki az ellenforradalom idején, sőt továbbra is nehezítik a pártszervezést. A budapesti állomásfőnökök közül mindössze csak egy, a szakosztályvezetők közül négy párttag van. A munkáskáderek némelyike szintén sok kárt okoz, funkcióba állításuk idején nem tartották fontosnak, hogy tanuljanak. Most sokan szembe kerültek a párttal, nem lehet rájuk támaszkodni, sőt a pártba belépni akarókat racionalizálással fenyegetik. A jelentésben szereplő adat, hogy 401 párttag hivatalnok, [ezek] nagy része munkásokból lett hivatali munkára állítva. Az ellenforradalmárok a párttagok eltávolítását a vezérigazgatóságon kezdték. Kb. 2025-öt távolítottak el. Ennek vizsgálata most folyik. Helytelen, hogy a vasúti pártszervezetek a kerületi IB-k hatáskörébe tartozzanak. Ezek az elvtársak nem ismerik a vasútnál lévő helyzetet. Egyelőre a MÁV-nál a pártszervezetek összefogására, egy csúcsszervezetre van szükség. Nehezíti a politikai munkát a politikai tájékoztatás hiánya. A Vasutas Szakszervezet egyes vezetői is akadályozzák a párt szervezőmunkáját. Volt olyan ÜB-elnök, aki utasításba kapta, hogy nem léphet be a pártba. A párt a szakszervezetben ma is illegálisan dolgozik. A szakszervezet olcsó népszerűséget hajszol, 32 pontból álló követelést állított össze, amelynek teljesítése teljesen lehetetlen. Németh [József] elvtárs: A bérezés a vonatvezetöknél igen alacsony. 200 munkaóra mellett havi 900 Ft fizetésük lenne. Kénytelenek ezért 320-360 órát dolgozni, ami sok hátránnyal jár. A munkáskáder-vezetők közül többen nem akarnak pártba lépni, holott a párttól kapták a funkciójukat. Ezeket szeretnék leváltani, de nehézségeket okoz, hogy Csanádi [György] elvtárs a minisztériumban nem járul ehhez hozzá. A vasútnál átmenetileg vasúti IB szükséges, amely fogja össze a vasúti pártszervezeteket, tartson azonban szoros kapcsolatot instruktoron keresztül a kerületi IB-kel. A vasutas pártszervezetnél 25 párttag van. Ezek azonban nem a vasútnál, hanem a Budapesti IB-nél jelentkeztek, illegálisan működnek. Házon kívül jönnek össze. Most összehívják az ottani párttagokat és megalakítják a pártszervezetet. Az értelmiségiek továbbra is szervezetten távol tartják magukat az MSZMP-től. 324 Kiegészítik a vasúti pártszervezésröl alkotott képet a BRFK január és február havi jelentései a vasút ellenőrzéséről: BFL XXIV. 1. 010/1-1957, 046/1957., 0219-1957., ill. BFL XXIV. 1. 19. doboz. 325 A jegyzőkönyv hibásan Németh János néven említi a MÁV vezérigazgatóját.
