Koltai Gábor - Rácz Attila: A Magyar Szocialista Munkáspárt budapesti ideiglenes vezető testületeinek jegyzőkönyvei I. 1956. november 8.–1957. március 26. - Budapest Főváros Levéltára forráskiadványai 10. (Budapest, 2008)
Bevezetés
Benkovics [Dezső] elvtárs: A vasutas pártszervezetek területhez csatolása nem helyes, a múltban sem vált be, mert nem ismerik a vasúti problémákat. Átmenetileg országos vasúti IB-re van szükség. A leváltásoknál és funkció betöltésénél nagy gondosságra van szükség. A párthüség egymagában nem elég, nagy súlyt kell helyezni a szaktudásra és [a] rátermettségre. Kiss Dezső elvtárs: A pártszervezet álljon ki a jogos bérkövetelésekért, illetőleg készítsen olyan tervet, és vigye nyilvánosság elé, amelyben ha perspektívában is, igyekszik a helyes bérezést bevezettetni. A szakszervezetekben kommunista frakciót hozzanak létre. Az apparátusnak viszont pártszervezetet kell biztosítani. A frakciót a Budapesti IB hívja össze és segítse munkájukat. Szervezzenek széles vasutas gyűlést [sic!], kommunisták és becsületes pártonkívüliek részére, valamelyik vezető elvtárs legyen ott az előadó. A Budapesti IB hívja össze a volt munkáskádereket, akik most szembeszállnak a pártba [sic!], szintén vegyenek ezen részt. A pártszervező munkát céltudatosabbá kell tenni. Előkészítő munkát megkezdeni a pártba való felvételre, olyképpen, hogy a tekintélyes, október 23-a óta legrendesebben viselkedőket vegyék számba [sic!], hívják meg ezeket különböző rendezvényekre, egyéni beszélgetésekre. Méhes [Lajos] elvtárs: A pártszervezés akadályai általában azonosak az egyéb területen lévőkkel. Emellett azonban speciális problémák is vannak. így a bérezés kérdése. A múlt rendszerben a vasutasok kiváltságosak voltak. Ezek a kiváltságok megszűntek, a bérezés helytelenül alakult, a fixfizetés alacsonyabb, a többi illetmény nagyobb részt foglal el a jövedelemben. A szakszervezet a bérproblémák megoldását teljesíthetetlen módon követeli, egymilliárd forintot jelentene az államnak évente ez. A párttal szembeni elidegenedés egyik komoly oka, hogy a politikai osztály a kedvezmények elvonásával, a bérezés ilyen alakulásával teljes egészében egyetértett. Pozitív programot kell kidolgozni a legfelsőbb pártszerv és a kormány hozzájárulásával, az ésszerűség határain belül megmutatni, hogy a bérezésben mit lehet azonnal elérni, és mit kell a jövőben megvalósítani. Ez pozitív alap lehetne a pártnak a politikai munka továbbvitelére. A pártirányításnak a vasúton megfelelő keretet kell biztosítani. Helytelen az eddigi felépítés. A vasutas IB hatásköre csak Budapestre korlátozódik, gazdasági egység szempontjából viszont ide több terület tartozik. A Központi Bizottság mellett legyen egy csoport, amely a vasúttal foglalkozik; a kerületi IB-ket is be kell kapcsolni azonban a vasutak területén folyó pártszervezésbe, informálni az ottani problémákról a kerületet. A vasúti pártszervezetek titkárait a Budapesti IB hívja össze. A státust is el kell dönteni, a jelenleg függetlenített egy elvtárs képtelen ennek a munkának a megvalósítására. Vándor [Béla] elvtárs: Helytelen a vasút pártszervezetek központi irányítása. Az alá- és fel[é]rendeltség akadályozza a bírálat kialakulását, a kezdeményezést. A kerületekkel a kapcsolat közvetlenebb, egészségesebb. A speciális vasúti kérdésekkel foglalkozzon valaki külön a kerületi IB-knél. Csak átmenetileg legyen központi IB a vasútnál, de ez is karöltve dolgozzon a kerületi IB-kel.
