MSZMP Békés Megyei Végrehajtó Bizottságának ülései 1971

1971-04-16 VB_374 - 1971_VB 374/41

3L Á >LÍ K 0_Z T ^ T.C JL i

c

ÍÍ

z

JAK?J

a

.C

s

J

3

°A

i

^ÁH.

G

Á XPSSlSPJSA^fe. v^rehejt

ás_ána k tapagz_t a 1 a t a iról A közlekedéspolitikai koncepciók végrehajtása a Megyei Pártbizottság, a Hegyei QJariáos együttes ülése által 1968, évben,jóváhagyott tervezetnek megfelelően történik. A III. 5 éves tervben korszerűsödött a megyében a vasúti és közúti közlekedés, Felujitásra került Szolnok-Békéscsabs-Lőkösh^ze vasútvonal, a Békéscsabai MÁV állomás korszerű dom:nó rendszerű biztosító berendezéssel lett ellátva, Lókosháza-Szolnok Budapesti vonalon a személyszállító vonatok 100, a tehervonatok 98 %-a diesel vontatással közlekedik /az emiitett vasúti fővonalon osak,kát tolató tehervonatot továbbítanak gőzvontatással/, A megye legnagyobb vontatási szolgálatánál, a. Békéscsabai Fűtőházban a diesel vontatás részaránya elérte a 71 %-ot >2?- % gőzvontatás/. » A IV, ötéves tervbe*n Szolnok-Lókösháza vasútvonal villamosításra kerül. A villamosítás megyére eső költsége 190 millió Ft, Ez övben befejezést nyer a. 8 sz. AKCV műszaki telep építése, 55 millió Fi. bekerülési költséggel. A megyében jelentésen nőtt a közúti közlekedés személy és teherszállítási kapacitása, mellyel a közhasználatú autófuvarozás alkalmassá vált forgalomátterelési feladatok megoldására. 1970-ben meglezdett és 1971 évben végrehajtásra kerülő forgalomátterelések útkorszerűsítési munkálatainak hitelösszege 120 millió Ft, 197

r

Q.«_XI

I«Ql-p-g. ez ej^bjbi^ vasútvonaladon^ szüntet

ték meg_ a Sjsejüélv. 6p^ t_eh_erf or_gali-atj_ Pusztaf ö Id vár-Mez ókovácsháza, Pzeghalom-Tövjgkets. Sarkad-Tarhos-Vizesfás keskenynyomközü vasútvonalakon. Összesen 122 km. hosszban.