MSZMP Békés Megyei Végrehajtó Bizottságának ülései 1971
1971-04-16 VB_374 - 1971_VB 374/42
- 2 Kétegyházfi-Blek 7 km-es MÁV vonalon, A forgalomáttereléére mindenütt e feltételek biztositása után került sor, ez illetékes területi szervek egyetértésével. Az eddigi forgalomátterelések különösebb zavart nem okoztak, lényegesen többen Utaztak közúton, mint ahogy arra a ko-, rabbi utasszáffilálrsok adatai alapján számolni lehetett. /kb. 25 ?5-kal/. Az átterelések feltételeként Pusztaföldvár-elágazás között uj összekötő utépitéséré, Szeghalom TöviskesKertészsziget között 6,7 km uj ut építésére került sor, A Sarí'.ad-Tarhos-Vizesfás közötti keskenynyomközii vasútvonal megszüntetése feltételeként 6,8 km-es uj összekötő ut épül, Doboz-Sarkad között jelenleg az Utépitc Vállalat a földmunkálatokat végzi, ez évben várhatóan befejezést nyer. Korszerűsítésre kerültek Kétegyháze., Elek községek -tkelési szakaszai és a két községet összekötő 7,7 km-es útszákon is, A tervezet szerint 1971 év végére átterelésre kerül Dévaványa-Ecsegf elv £-Kisújszállás MÁV vonal, valamint Békésosaba-Békéssámson közötti keskenynyomközii vasútvonal forgalma. A két vasútvonallal párhuzamosan jelentős útkorszerűsítési munkálatok folynak, ez átterelés feltételeinek biztosításaként. Befejezést nyert Huropy-Béké s , Tlezöhegyes-Battonyja, MÁV és Mezőhegyes gaz dasági vasú t forgalmának vizsgálata. A Közlekedés és Postaügyi Minisztériummal történt megállapodás szerint Huiyiiy-Bé'kés MÁV vonaliorgalm^t továbbra is fenntartják. Vá.ltoz :: s csupán annyi, hogy a MÁV az emiitett vonalszakaszon több gazdaságtalanul, illetve kevésbé kihaszn'lt személyszállító* vonat közlekedését , leállitje, A teherforgalmat változatlanul fenntartjuk, /Ez,e döntés a helyi szervek kérésének megfelelcen történt/.
