MSZMP Békés Megyei Végrehajtó Bizottságának ülései 1968

1968-02-19 VB_290 - 1968_VB 290/6

Enyedi C.Sándor

: Az l.sz. mellékletben Kétegyházát nem találja, ki volt ezzel az eredeti koncepció. Néhány olyan forgalomfelvevő állomot lát, melyek viszonylag közel vannak a megszűnőhöz, "kii indokolja ezeknek az uj felvevő állomásoknak a létesítését? Az utak felújításával kapcsolatban figyelembe veszik-e, hogy a nagyobb teherforgalom következtében nemcsak egyszerű felújításra kell gondolni, hanem az utak szélesítésére is és, hogy az alapozás sem alkalmas a nagyobb forgalom lebonyolítására? Válaszadás

; Cseprési Pál

, a megyei tanács vb. elnökhelyettesei A mai "iémanak együttes ülés elé hozásának a célja az volt, hogy elfogadására elvi határozatot hozzunk. Lényege, hogy a két testület a közlekedéspolitikai koncepciókkal, a közlekedés racionalizálásával és a beszámolóban javasolt vizsgálati ütemtervvel értsen egyet. A Közlekedésügyi minisztérium kutatóintézetei 3 éve dolgoznak e témán. A tanulmányokat valamennyi gazdálkodó főhatóságnak és a megyéknek is megküldték. Bíráltuk, elemeztük ezeket, észrevételeinket a KPM legújabb variánsába bedolgozta. Kovács Cábor elvtársnak nem tud friss adato)íkal szolgálni. Megemlíti, hogy egyes vasútállomások megszűnésével a szállítási távolságok mintegy 2o-3o ?>»kal emelkedni fognák. A megszűnő állomásoktól a távolsági tarifaszámítás azonban a vasúti díjszabással lesz azonos. A körzeti állomásokon a fel- us eláuvarozás komplett fuvarozási lánccal a vasutat terheli, ennek igénybevétele azonban nem kötelező. Valamennyi fuvaroztató szabadon választhat a atektorok között. Maga is fel és elszállíthat, azonban a szállítás szervezésével járó egyéb terheket ez esetben vállalnia kell /fekbér, rakterület-használat, stb./. A KPM Autóközlekedési Főosztálya szervezéssel járó eszköznövekedést megtervezi a vizsgálatok alapján, gondoskodik a teher- és buszállomány növeléséről saját költségén. Az utépités szintén a KPM terhére történik. A KPM Kutató Intézetének tanulmányai a gazdasági számításokkal együtt tanulmányozás, észrevétel, birálat céljából valamennyi főhatósághoz, igy a MiiM-hez is eljutott és a MÉM is észrevételeit közölte. A két munkabizottság tanulmánya alapján a testületek döntik el a megszűnő állomások helyét és a szükséges feltételeket is. Amennyiben a vonalakon elfekvő vasúti va ,y autóbusz várótermek korszerűsítése indokolt, ott a javaslatban ezen