Boros Árpád: A diósgyőri acélgyártás és energiaellátás története 1770-2006 - Tanulmányok Diósgyőr történetéhez 18. (Miskolc, 2007)

III. A diósgyőri új Vasgyár 1868-1960

A forgalom növekedése az üzem fejlesztését szükségszerűen írta elő. Az 1933-34. üzletévben bevezették a thermoxid gyártását. Az 1934-35. üzletévben új húzómühelyt létesítettek, a vasúti kerékpárgyártás fejlesztése céljából üzembe helyezték az új Banning-rendszerü keréktárcsa hengerlőgépet és a II. számú nagyolvasztót. Az acélgyártás fejlesztése érdekében 1936. november 12-én üzembe helyezték a 7 tonnás Weigl-féle kombinált kemencét. A szeggyár áttelepítése és modernizálása, kátránylepárló berendezés felállítása, a finomlemezgyártás fejlesztése érdekében lemezpácoló berendezés létesítése történt meg. Az 1935-36. üzletévben a már avult finomhengersor helyett új, modern finomhengersor került felállításra, melyet 1936-ban indítottak meg. A/. 1936-ban indított uj finomhengersor Az állandóan emelkedő termelési mennyiségnek 50%-a, sőt ennél nagyobb mennyiség is a külföldi igények kiszolgálását célozta. A külföldi hajógyárak részéről megnyilvánult hatalmas hajólemez-igény szükségessé tette