Sziklavári János: A forrasztott vasgyártás korszaka Diósgyőrben 1770-1880 - Tanulmányok Diósgyőr történetéhez 16. (Miskolc, 2005)

Első rész. Forrasztott acél gyártása a hámori vasműben

FAZOLA HENRIK A HÁMORI VASMŰ ALAPÍTÓJA Fazola Henriket borsodi tevékenysége, küzdelmei, eredményei és szerepe alapján úgy ítélhetjük meg, hogy rendkívüli ember volt. Regényes sorsa 40 évesen állította őt olyan feladat - vasgyár alapítása - elé, amelyre ő maga nem volt felkészülve, nem voltak jó tanácsadói sem, nem álltak rendelkezésére a szükséges anyagi források, nem voltak kedvezők a természeti és gazdasági körülmények. A gyár számos nehézség árán felépült, de alapítójának nem hozott sikert: egy évtizeden át a szó szoros értelmében vergődött; maga Fazola pedig csak szenvedett. Fazola Henrik szerepét és munkásságának eredményeit a vasgyár történetírói többféleképpen értékelik. Néhányat idézzünk: „Elévülhetetlen érdeme, hogy viszonylag távol az alsó magyarországi vasművektől, egy eddig iparilag fehér foltnak kezelt vidéket kapcsolt be az ország vasiparába, ezzel évszázadokra meghatározta Borsod és ezen belül a Bükk ipari, sőt népességi arculatát."

29 „Fazola kétségtelen érdeme a borsodi iparvidék bányászatának és kohászatának elindítása. Abban, hogy életműve immár közel kétszáz évvel túlélte alkotóját, az a helyes meglátás volt a döntő, hogy abban a tőkeszegény korszakban biztos bázisra kell építenie vállalatát. A kincstárral való társulás őt magát csődbe vitte, de alkotását, a gyárat életképessé és maradandóvá tette."

30 „Alkotóképességét, munkabírását és az ezzel szerzett egész vagyonát a tudomány és művészet, az ipari kultúra fejlesztése, a haladás szolgálatába állította."

31 E méltatások szép szavakkal megadják Fazola Henriknek azt az elismerést, amelyet ő maradandó müvével méltán kivívott magának. Az viszont Zoltay E. 1970.71. 30 Soós I. - Kiszely Gy. - Zádor T. 1960. 17. 31 Csiffáry G. - Porkoláb L. 1999. 114.