Porkoláb László: Források Diósgyőr-Vasgyár történetéhez 1920-2005 -Tanulmányok Diósgyőr történetéhez 13. (Miskolc, 2006)
Visszaemlékezések, szakmai értékelések, elemzések
munkatársak által történik. A társaság ezen tevékenységének köszönhetó'en az elmúlt évben másodszor nyerte el a Családbarát munkahely kitüntető' címet, a tavalyi évben a Huzalpolc termékcsalád a Magyar Termék Nagydíj elismerő' címet nyerte el, illetve a cég az Észak-Magyarországi Régió Minó'ségdíjas vállalata lett. Az, hogy a CH Zrt. ebben a nehéz gazdasági helyzetben, gyorsan változó, nehezen kiszámítható világban, az ágazatra jellemző' nehéz piaci körülmények között nemcsak hogy fenn tudott maradni, hanem jelentős fejlődést ért el, az a vezetők és dolgozók odaadó munkájának köszönhető. Az évek alatt megtermelt profitot - melyet a társaság az eltelt 16 év alatt újabb beruházásokra, fejlesztésekre fordított - megötszörözte. Vő. 244, 259. 351. Cél a „királykategória” elérése Melles András a DAM 2004 Kft. ügyvezető igazgatójának tájékoztatója anyaga. 2006. június. „Február óta a kemencék kihűltek Diósgyőrben. Mától azonban újra 1200 °C- on izzik az acél. A DAM 2004 Kft. két és fél hónapos előkészítő időszak után elindította a hengerművet, ismét munkát adva 700 acélipari szakembernek. Tavasztól az acélmű is beindul, várhatóan további 170-190 munkahelyet teremtve a régióban. A DAM a magasan ötvözött és mikroötvözött, magas minőségű acéltermékek gyártását célozta meg, amelyet az acélpiacon a „királykategória” jelzővel illetnek. ” A magyarországi sajtó a fenti hírrel hozta tudomására a nagyközönségnek, hogy majdnem egy év állás után újraindult a diósgyőri vasmű. A DAM 2004 Kft. 2004. szeptember elején írta alá azt a szerződést, amely alapján megvásárolta a felszámolás alatt álló DAM Steel Rt. hengerműi és acélgyártó termelő berendezéseit, a mintegy 87 ha iparterületét és egyéb ingatlanait. Szeptember 27-én lépett birtokba az új tulajdonos, illetve az általa megbízott menedzsment, amely ázon- nal megkezdte a felkészülést a termelés újraindítására. Október 1-ig átvettek 700 korábbi dolgozót. Ezt követően elkezdődtek a szükséges felújítások, nagyjavítások, környezetvédelmi alapmunkálatok, megszervezték a tartalék alkatrész, segéd- és alapanyag ellátást. Megkötötték vagy átvették a működés szempontjából elengedhetetlen infrastrukturális megállapodásokat és biztosították a társaság energiaellátását. A hengerlés 2004. novemberében indult meg, amikor a jelentős mennyiségben - döntően vasúton - beszállított ukrán bugából gyártott a társaság készterméket. Ezek a termékek ötvözetlen, szerkezeti acél termékek voltak, amelyek nem illeszkedtek a gyár korábbi termelési profiljához: a minőségi ötvözetlen és gyengén ötvözött, alapvetően gépipari (autóipari) felhasználásra kerülő hosszú- termékekhez. Ezzel párhuzamosan bebizonyosodott, hogy a gépipar, de különösen az autóipar igényeit csak a pontos, reprodukálható minőségben gyártott acélalapanyagból előállítható késztermékekkel lehet kielégíteni. Ezt felismerve 2005. márciusára előkészítésre került az acélmű újraindulása, amelyet e területen is nagyfokú felújítás előzött meg A felújítási munkálatok mellett komoly marketing tevékenységet is folytatni kellett, mivel a több mint egy évig nem termelő gyár korábbi megrendelői más beszállítóktól voltak kénytelenek megvásárolni a termelésükhöz szükséges alap345
