Marosváry László: A Diósgyőri Hengerművek története - Tanulmányok Diósgyőr történetéhez 5. (Miskolc, 1999)
V. rész. Az ötéves terv. A durvalemezsor áttelepítése Pestszentlőrincre. Lassított sínhűtés és sínvégedzés. A trióbugasor üzembehelyezése (1950-1954)
dő, felöntéses öntecsek használatát. A csillapított acélminőségek igényének ugrásszerű növekedése komoly zavarokat okozott az öntőcsarnokban: a felöntéses kokillák beállítása több időt igényelt, a sapkát külön kellett feltenni és leszedni, az öntecseket meg kellett szaggatni. Mindez fékezte az öntőcsarnok munkáját, hidegebben kerültek az öntecsek a mélykemencébe, megnőtt a felmelegítési idő, ami végül is a blokksoron meleganyaghiány miatti állási időt okozott. Jellemzi a feszült állapotot az 1950. január 11-i értekezlet kivonata [140]. Részlet a vitából: Herczeg (vezérig): ...Beállítottunk az e havi programba 720 tonna 50 kg-os sín gyártását, s a mai napig csak 22 tonnát sikerült kihengerelni. Ez lehetetlen állapot. Elfektetik az egész gyárat... Kálna (term, oszt.): a síneket decemberben kellett volna már hengerelni, de az acélmű akkor haladékot kért, hogy januárra felfejlessze kokillaparkját. Már fel kellett volna fejlődni. Baán (Acélmű): Nemcsak felfelé szélesedő, de másfajta kokilla sincs elég. Szűcs (Acélmű vezetője): A felfelé szélesedő kokillával van sok baj. Az öntecseket szaggatni, rázogatni kell, sokkal több munka van vele, mint más öntecsekkel. Ilyenkor a hengerde sokszor hidegen kapja az anyagot. Herczeg: Mennyi felfelé szélesedő kokilla volt tegnap programba állítva? Kálna: 160 db, s 129 öntecset öntöttek le. Szűcs: Fizikai képtelenség 160 db öntecset legyártani. Ha a daru 24 órában egy percet sem áll, akkor sem tud kezelni ennyi felfelé szélesedő öntecset. Ebben a pillanatban 7 üstre való anyag vár, hogy felfelé szélesedőbe öntsék, ez 56 db. A kokillák fele tele van anyaggal összesen 51 kokilla van. így nem lehet programot csinálni, stb. A Nehézipari Minisztérium IV. Vaskohászati Főosztály Technológiai osztálya kifogásolta a durvahengerműi hengersorok alacsony kihozatalát az öntecsekből, éspedig a blokksoron 78,9 %-os, a gerendasoron 70,1 %-os és a lemezsoron 52,8 %-os értéket. A Durvahengermű vezetője részletes vizsgálatot végzett az akkori viszonyoknak megfelelő kihozatali lehetőségekről [141]: 1) A Diósgyőrben gyártott acél döntő többsége minőségi acél x amit csillapított gyártási móddal, felöntéses kokillába kell leönteni.
