Marosváry László: A Diósgyőri Hengerművek története - Tanulmányok Diósgyőr történetéhez 5. (Miskolc, 1999)

Függelék a diósgyőri hengerművek történetéhez

A Hengermű részletes időrendi adatai Finomhengermű (Ó-Hengerde) Hengersori időrendi adatok 300 mm-es első finomsor 1871. ILL 1. Az első finomsor indulása. 1896. A finomsor gyorsító áttételt és trió előnyújtót kap. 1917. A finomsor elektromos meghajtást kap. 1927. Xn. 30. A hengermű 34/C11/1927 sz. levelében 5 db készsori trió állványról tesz említést a korábbi 4 db állvány helyett. 1935. Az első finomsor leáll és áttelepítik Bulgáriába. 300 mm-es második finomsor 1929. X. 19. A Hengermű vezetője és a gyár igazgatója javaslatot tesz új finomsor létesítésére. 1936. VI. 22. Üzembe kerül a második finomsor. (Krupp-Gruson-werk A.G. - Magdeburg gyártmány). 1959.

1. 1. Bevezetik a 4 műszakos folyamatos munkarendet. 1961.1. 18. Második előnyújtó állványként beépítik az eredetileg középhengerműi 8. állványnak beérkezett 450 mm-es trió hengerállványt. Az előnyújtó sorvonó motorjának erősítésére 1000 kW-os motort építenek be. 1962. Hl. 19. Felújítják a finomsori repülő ollót és a csévélő berendezést. Az új repülő ollót és 2 db csévélőt a Moeller és Neumann cég szállította. 1965. n. 9. Üzembehelyezik a finomsoron az egyenirányítós hajtást. 1967. A finomsor kétoldali meghajtást kap. 1975. VI. A finomsor leáll.