Marosváry László: A Diósgyőri Hengerművek története - Tanulmányok Diósgyőr történetéhez 5. (Miskolc, 1999)

VIII. rész. A távlati tervben előirányzott intézkedések 1961-1965-ben.

1963. február 2-án kezdődtek el a kéthetenként esedékes rendszeres megbeszélések az LKM Beruházás Hengerműi Építésvezetősége és a Hengermű gyárrészleg között. Ezek a megbeszélések rendre követték egymást augusztus 27-ig, amikortól magasabb szinten folytatódtak az un. kooperációs értekezleteken. Ezeket már a vállalat vezetője, v. megbízottja tartotta a rekonstrukcióban résztvevő vállalatok vezetőinek. 1963. február 16-án a Hengermű bejelentette, hogy a dolgozók kiképzése érdekében beindított villamos továbbképző tanfolyamot május 30-ig befejezik, a lakatosok és hengerészek továbbképzésének érdekében a lakatos és hengerész tanfolyamot március 1. és június 28. között szándékoznak lefolytatni. [400] 1963. május 20-án kezdték meg a II. sz. ligner berendezés épületének útjában lévő csiszolóműhely déli végének elbontását. [401] 1963. május hó 23. és 31. között az LKM és BMV szakemberei csehszlovákiai tanulmányúton vettek részt, melynek keretében Vitkovice-ben tanulmányozták az ott építés alatt álló új blokk- és bugasor rekonstrukciós munkálatait, és megtekintették Nova Hután az 1960. november 1-én üzembe helyezett - a Vitkovicében építés alatt lévő berendezésekkel azonos kivitelű - blokk- és bugasor munkáját. A tanulmányút résztvevői tapasztalataikról útijelentést készítettek, melyet az LKM-ben megtárgyaltak. [402] A durvahengerműi rekonstrukció várható végrehajtását 1959. november 28án 1961. évre, december 16-án már 1963. évre tervezték. Az 1962. október 31-i Beruházási programjavaslat ezt az időpontot 1964. II. negyedévére tervezi. 1964. január 9-i kooperációs értekezleten a durvahengerműi rekonstrukció tervezett időpontja: A blokksor leáll 1964. V. hó 2-án, indul 1964. szeptember 15-én, 6 hetes felfutási idővel. Állásidő 137 nap, - a trióbugasor leáll 1964. IV. 6-án, - a duóbugasor indul október 15-én, 6 hetes felfutási idővel. Állásidő 193 nap. - a gerendasor a trióbugasor április 6-i leállását követően a rekonstrukció befejezéséig csak bugát hengerel, készáru termelés nem lesz. Itt említjük meg, hogy a KGMTI 1964. IV. U-i generál organizációs ütemterve szerint a hengersorok tervezett állásideje: - a blokksoron 1964. május 2-től szeptember 10-ig, 132 nap, - a bugasoron 1964. április 6-tól szeptember 10-ig, 178 nap, - a gerendasorokon 1964. május 6-tól május 26-ig, 20 nap. A rekonstrukció tényleges időtartama a következő volt: - a blokksoron 1964. május 3-tól augusztus 27-ig, 116 nap, - a bugasorkon 1964. április 6-tól augusztus 19-ig, 135 nap.