Kiszely Gyula: A Diósgyőri Magyar Állami Vas- és Acélgyár története 1867-1945 - Tanulmányok Diósgyőr történetéhez 1. (Miskolc, 1997)
VII. Az első világháború és az újjáépítés (1913-1933)
Havi termelőképessége: 2 400-2 700 q dinas áru és 3 800-4 000 q chamotte áru. Ez idő szerint a dinas áru berendezés 35%-ig, míg a chamotte áru berendezés 22%-ig van kihasználva. Jelenleg a dinas és a chamotte áruk égetése a 4 db félgáztüzelésű kemencében történik, míg az üzemen kívül álló gáztüzelésű kemencében mészkő égetését tervezzük. b) Dolomitkő őrlő-berendezés (2 db őrlőgéppel) Havi termelőképessége 3 600-8 000 q dolomitkő-őrlemény. A berendezés 100%- ig ki van használva. c) Kavicsmosó berendezés Jelenleg üzemen kívül áll, mivel legújabb kísérleteink szerint a mosatlan bányakavics is teljesen megfelel a II. minőségű dinas áru előállításához. Ezen berendezésnek csupán az őrlő részét használjuk most és pedig nyers mészkő őrléséhez. Ez utóbbi anyagból termelhető havonta 1 000 q, jelenleg 20%-ig van kihasználva. d) Közönséges vörös-tégla gyártásához való berendezés Ez áll vörös-tégla őrlőgépböl, egy 1 500 db/óra termelőképességü téglasajtológépből, szárító fészerekből és egy 34 kamrás Rost-féle körkemencéből. Évi termelőképesség 1 700 000 db tégla, a berendezés jelenleg 53%-ig van kihasználva. e) Fedélcserép sajtológép 350 db/óra teljesítménnyel. Jelenleg üzemen kívül áll. A diósgyőri vasgyár legnehezebb évei A magánipar - mint láttuk - a diósgyőri vasgyárat, mint legnagyobb versenytársát, az 1867-es alapításától kezdve számos esetben szerette volna megszüntetni. Utolsó és egyben leghevesebb akciója 1927-ben kezdődött. 1927. május 11-én a Pesti Napló híradásából a magyar gazdasági élet arról értesült, hogy Schuster Rudolf, a witkovici vasművek vezérigazgatója Köpesdi Elemér MÁVAG vezérigazgatóval Diósgyőrbe utazott a vasmű megszemlélésére. A lap szerint a látogatással kapcsolatban érdekes feltételezések születtek. Már évekkel ezelőtt felvetődött az a terv, hogy az állami vasműveket eladják, erre azonban megfelelő ajánlat híján akkor még nem került sor. Most azonban híre jár, hogy valami mégis történni fog. A szakkörök egyelőre azt sejtették, hogy Schuster vezérigazgató szakvéleményt ad, hogyan lehetne gazdaságossá tenni a diósgyőri gyárat és melyek volnának azok az eszközök, amelyekkel a deficit eltüntethető lenne. 198