Seresné Szegőfi Anna: Adalékok Miskolc város közlekedésének történetéhez (Miskolc, 1988)
Utak, hidak, járdák
jellegű burkolására vonatkozó terveket és költségvetéseket. A tervek értelmében kiépítették volna a Baross, a Vay, a Király, és a .Széchenyi, a Werbőczy, a Fazekas, a Hunyady, a Templom, a Szemere, a Kazinczy utcákat, a Zsolcai kaput, a Csabai kaput, az Erzsébet és a Városház teret. A fővonalon, a Szinván új vasbeton híd épült volna az ún.Királyhíd helyett. Az útépítések előtt lefektették a távbeszélő kábeleket a légszeszgyár vezetékeit és megtörténtek a csatorna bekötések. Az útépítéssel egyidőben a villamosvasút átépítését is tervezték a második sínpár lefektetésével együtt. 1914 azonban nem az útépítések, hanem a világháború kitörésének éve lett. 1917-ben, Nagy Ferenc polgármester az útépítésekről mint a háború utáni évek feladatáról beszélt. Miskolc 1914-ben és a következő években sem hidat, sem utat, sem egyéb közúti építkezést nem hajtott végre, a város 25,184 km útjából ebben az évben 13,869 km volt kiépített, 11,315 km kiépítetlen. Ez a számadat 1912-től változatlan maradt 1925-ig.* 0 A városi úthálózat kiépítésének történetében jelentős állomás volt az 1925-1929 közötti időszak, amikor a város állami támogatással az amerikai Speyer-kölcsönből épített utakat. Ezt követően nagyobb fellendülésről már nem adhatunk számot, bár a fejlődés nem állt meg; ennek az állapotnak egyik oka a város eladósodása és szanálása volt 1930-31-ben, ezen kívül a gazdasági válság. Végül a háborús előkészületek akasztották meg a nagyarányú építkezéseket. Az utak, hidak, járdák építésének története a szervezés és lebonyolítás oldaláról is tartogat néhány érdekességet. 1816. május 29-én Borsod vármegye Generalis Congregatioja nemesi közgyűlése a következő határozatot hozta: "Földmérőnk Losonczy József úr a Tapolczai Fürdő úttjának legalkalmatosabban hogy és mely lehető megcsinálása felül határozásunkhoz képest tudósítását bé adván ezen tudósítás, és az ahoz mellékelt rajzolat kiadása mellett főszolgabíró Sebe Jósef úrnak meghagyattatott hogy a csinálandó út, a Csabai Határ, és Erdő részen menvén keresztül, a Csabai Birtokosokat a felől, hogy e részben valamely észre vételeik nem forognak é fel, voltaképpen hallgassa ki, s tudósítását jövő Köz Gyűlésünkre múlhatatlanul adgya bé, s
