Miskolc története IV/1. 1848-1918-ig (Miskolc, 2003)
A VÁROS GAZDASÁGI ÉLETE
A Miskolcon felszállt utasok száma 1894-1914 között 1 * Év Összesen Ebből Év Összesen helyi (környéki) j közép na £Y Év Összesen távolsági forgalomban 1894 350.722 204.760 58,4% 9 198 -IL 5694 1,7% 1896 353.392 205.653 58,2% 141.458 40,0% 6281 1,8% 1900 344.666 192.747 55,9% 146.611 42,6% 5231 1,5% 1901 380.830 230.992 60,6% 147.877 37,8% 6051 1,6% 1902 383.737 228.188 59,6% 150.414 39,2% 5135 1,3% 1903 404.311 224.243 55,5% 178.432 44,1% 1636 0,4% 1904 456.331 259.718 56,9% 195.544 42,9% 1059 0,2% 1905 485.107 275.482 56,8% 207.544 42,8% 2081 0,4% 1906 431.041 196.698 45,6% 231.504 53,7% 2839 0,7% 1907 598.491 352.646 58,9% 243.591 40,7% 2254 0,4% 1908 662.595 402.306 60,7% 258.794 39,1% 1495 0,2% 1909 698.306 430.549 61,7% 266.153 38,1% 1604 0,2% 1910 749.372 449.490 60% 298.610 39,8% 1632 0,2% 1911 838.802 523.293 62,4% 313.616 37,4% 1893 0,2% 1912 844.196 1913 839.648 1914 911.864 A miskolci utasforgalomra vonatkozó első közlés szerint 1861-ben a Tiszavidéki Vasút vonalán a mintegy 400 ezer utas közül legtöbben Debrecenben szálltak vonatra, csaknem 50 ezren. A Miskolcon vonatra szálltak száma ennek felét sem érte el, 23-24 ezerre becsülték. 75 Ez az alacsony szám nyilvánvaló, hiszen a miskolci utasoknak csak a várostól keletre, délkeletre eső települések megközelítésére volt lehetőségük. Egyértelmű, hogy az utasok számának nagymértékű növekedése után következett be, hogy szinte valamennyi város környéki települést el lehetett érni vonaton is. A vonatra szállt utasok száma 1894-1906 között lényegében alig növekedett, majd egy év alatt ugrásszerű változás következett be (+160 ezer) és 1914-re az utasok száma több mint 2,5-szerese lett az 1894. évinek. Az 1912-1914 közötti évek statisztikái nem közölnek olyan részletes adatokat, mint a korábbiak. Az utasok ösz számán kívül csak azt tudhatjuk még, hogy hányan szálltak gyorsvonatra és mennyien személyvonatra. 74 Magyar Statisztikai Évkönyvek kötetei 75 LÓNYAI M. 1862.113-117. p.
