Dobrossy István: Miskolc írásban és képekben 1. Második, átdolgozott kiadás (Miskolc, 2006)
Terek, szobrok, emberek
Az új tér neve: Szinva terasz Az utóbbi két évben - a főutcai rehabilitáció kapcsán - megújult a Széchenyi-Szemere sarok „villanyrendőr" melletti épülete, a kereszteződés négy sarkára és a buszmegállóhoz egyedi tervezésű kandeláberek kerültek, új buszmegálló épült az egykor lakásnak helyet adó területre. Az 1989/1990-es Szinva-híd felújítás után másfél évtizeddel ismét felvetődött a híd szélesítése úgy, hogy a buszok megállója „beljebb" tolódik. Mindez része, vagy előkészítése volt a parkoló „teresí- tésének", „humanizálásának". A fenti változtatások mindegyikét érte a helyi sajtó hasábjain „szakértői" kritika, legtöbben talán a „Kandia teret", vagy teraszt bírálták. Az elnevezésről közönségszavazást rendeztek, a térelemek odaillőségét pedig fórumon vitathatták meg az érdeklődők. A feltöltött Szinva árok fölött parkolót alakította ki. Látvány az Arany ]. u. felől, 1985 A Szinva parti sétány elnevezésére 112 javaslat hangzott el. (A Kulturális Bizottság ülésén született ajánlásokat követően is érkeztek még új ötletek, javaslatok az elnevezésre.) A javaslatok többsége „tér"-nek minősítette az építészeti megvalósulást, kb. egyharmaduk „sétányt" látott a lépcsős, elnyúló alakzatban, sokan voltak akik úgy vélték, hogy „terasz" formája van, s a legkevesebben azok voltak, akik a kialakításban „park"-ot láttak. Kézenfekvőnek tűnt a patakról, és a levezető lépcsőkről Szinva-parti elnevezést adni, de visszatért a Kandia is, amely utcanévként ugyan ismert, de a köztudatba nem került át a szó jelentése. A koraújkorban a velenceiek nevezték Kréta szigetét Kandiának. így a szó olasz közvetítéssel is kerülhetett hozzánk, valójában a görög kereskedők hozták magukkal, vélhetően A malom mögött kialakult szigeten egykor épületek voltak, majd parkoló lett, 1983 14 7
